2008年上半年中国分省市摩托车出口情况
本文导读:据统计,2008年上半年,各城市摩托车整体销售情况良好,均出现了不同的增长势头。
据统计,2008年上半年,各城市摩托车整体销售情况良好,均出现了不同的增长势头。
以重庆、广州为例:
2008年上半年,重庆市出口摩托车181.9万辆,价值6.4亿美元,较上年同期分别增长30%和35.8%;2008年上半年,广东省出口摩托车135.2万辆,价值6.6亿美元,较上年同期分别增长1.2%和11%。在出口数量上,广州增幅同比回落25.3个百分点。重庆也在6月份的时候,出口量有所回落。
从以上可以看出,虽然重庆、广州在出口数量和出口金额上都略有增长,但是同比增幅有所回落。
除此之外,广州、重庆在摩托车出口方面,还各有自己的特点。
重庆在上半年的摩托车的出口中,继续对东盟、阿根廷保持出口数量的增长,尤其对乌克兰的出口激增。使得乌克兰一跃成为重庆摩托车出口的第三大海外市场。其次,在出口摩托车中,民营企业的出口比重增加,占同期重庆市摩托车出口总量的84.6%,增加3.9个百分点。上半年,重庆出口摩托车主要以中小排量车型为主,呈现出对新兴市场的开拓以小排量车型开路的新局面。
2008年上半年,广州摩托车的出口市场主要集中在发展中国家和地区。其中,对非洲国家出口摩托车65.9万辆,增长27.5%;对尼日利亚出口摩托车24.2万辆,增长30.4%;对拉丁美洲和亚洲市场分别出口摩托车31.2万辆和19.1万辆。广州的摩托车出口,主要以中小型摩托车为主,共出口排量不超过150毫升。
虽然,上半年各城市摩托车的出口量均有增长,但是摩托车出口的形势却不容乐观。这是由于近年来,有众多摩托车企业异军突起,再加上全球范围内铜、铝等原材料价格全面上扬,人民币升值、银行贷款利率上调、出口退税下调以及运输、电力不断走高等不利因素影响下,生产成本逐步上升,因此,行业竞争优势逐渐被削弱。
其次,国际贸易环境有所恶化。自2006年8月起,土耳其开始对中国出口的摩托车征收200-300美元/辆的保证金;2007年6月1日起,美国和欧盟也开始对中国出口的摩托车实施新的轮胎测试标准;另外,一些发展中国家工业基础薄弱,他们随时都可能建立或提高保护本国产业的技术标准,对中国出口的摩托车加以限制。
第三,高端技术产品的严重滞后性,也是导致出口增幅回落的一大原因。目前,中国在中小排量摩托车制造技术领域,已接近发达国家水平。但一些大排量、个性化、环保型、高附加值的高端产品的研发和生产能力还需进一步提升。
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