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不同价格欧系车中国发展现状分析

http://www.cction.com  2008-09-09 21:34  中企顾问网

本文导读:10万元以下欧系车中国发展现状 10-20万欧系车中国发展现状 20万以上欧系车中国发展现状

    10万元以下欧系车中国发展现状

    从1993年起,10万元以下代表车型捷达便开始在中国展开销售,逐步拉开风靡全国的序幕,至1999年,10万元以下车型总销量才突破10万辆,直到2006年底,以一汽-大众和东风雪铁龙为代表的10万元以下欧系车销量迎来第二次发展高潮,达到22.8万辆,年均增长高达18.2%。

    10-20万欧系车中国发展现状

    从慧聪研究数据得知:10-20万元欧系车在中国发展较为起伏,并在汽车时代为进入大众时代时,占据主导地位,从1996年起,10-20万元欧系车始终保持20万辆以上的销量,从而形成自身的黄金时期。直至2000年,10-20万元欧系车步入市场振荡调整阶段,受到众多新车型的冲击,销量整体呈现下滑,虽在2004年一度达到22.3万辆的销量,但始终未能再次突破1998年的销售高峰,导致2006年底10-20万元欧系车销量仍处于反弹回升阶段。

    20万以上欧系车中国发展现状

    从慧聪研究数据得知:从1999年起,20万元以上欧系车代表车型奥迪在中国开始销售,虽当时销量不足1万辆,但是迅猛的发展势头仍较为瞩目,到2006年底,20万元以上欧系车销量达到19.1万辆,年均增长高达63%。


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