吉利汽车收购全球第二大变速器公司DSI
http://www.cction.com 2009-03-31 15:03 中企顾问网
本文导读：吉利汽车终于出手海外“抄底”了，只是收购对象并非传闻中的沃尔沃，而是被韩国双龙拖累的全球第二大变速器公司DSI。
吉利汽车终于出手海外“抄底”了，只是收购对象并非传闻中的沃尔沃，而是被韩国双龙拖累的全球第二大变速器公司DSI。
3月27日，吉利汽车公告称，已签约收购澳大利亚自动变速器公司（DSI），初步支付现金4740万澳元（约2.57亿港元），而最终代价并不会超过5800万澳元（约3.14亿港元）。截至2009年2月16日，DSI公司未经审核的账面总值约为9840万澳元（约合5.338亿港元）。
DSI是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，也是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。具有年产18万台自动变速器的生产能力。其产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器，为福特、克莱斯勒及韩国双龙等汽车公司配套。
据吉利集团介绍，收购DSI后，将给DSI提供一套适合全球发展的新战略。首先恢复对福特的供货，然后把DSI的产品和技术引入中国汽车行业，向中国汽车企业提供世界先进的自动变速器产品。吉利汽车将继续保留DSI品牌和DSI公司运营的相对独立性，以确保为全球客户提供服务。
3月27日，吉利汽车公告称，已签约收购澳大利亚自动变速器公司（DSI），初步支付现金4740万澳元（约2.57亿港元），而最终代价并不会超过5800万澳元（约3.14亿港元）。截至2009年2月16日，DSI公司未经审核的账面总值约为9840万澳元（约合5.338亿港元）。
DSI是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，也是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。具有年产18万台自动变速器的生产能力。其产品覆盖了四速和六速前后驱动及全驱动大扭矩自动变速器，为福特、克莱斯勒及韩国双龙等汽车公司配套。
据吉利集团介绍，收购DSI后，将给DSI提供一套适合全球发展的新战略。首先恢复对福特的供货，然后把DSI的产品和技术引入中国汽车行业，向中国汽车企业提供世界先进的自动变速器产品。吉利汽车将继续保留DSI品牌和DSI公司运营的相对独立性，以确保为全球客户提供服务。
