2009年一季度煤炭进口数据
http://www.cction.com 2009-04-21 16:48 中企顾问网
本文导读：在国际市场需求疲软，以及国际煤价大幅回落的影响下，我国煤炭进出口呈现一升一降的趋势，一季度实现煤炭净进口。分析人士认为，一季度我国煤炭实现净进口主要由于国际市场需求下降以及国家限制出口导致出口量萎缩；而同时，矿难频发致使国内市场煤炭供应能力有所下降，
强劲进口持续或拉高国际煤价
在国际市场需求疲软，以及国际煤价大幅回落的影响下，我国煤炭进出口呈现一升一降的趋势，一季度实现煤炭净进口。分析人士认为，一季度我国煤炭实现净进口主要由于国际市场需求下降以及国家限制出口导致出口量萎缩；而同时，矿难频发致使国内市场煤炭供应能力有所下降，进口煤需求有所增加。
净进口煤炭621万吨
根据海关总署公布的快报数据，一季度我国煤炭出口量仅为738万吨，比去年同期的1020万吨下降27.6%。而今年前两个月，我国煤炭进口量已经达到787万吨，比去年同期增长11.5%。3月份，我国煤炭进口量增长37.4%，至572万吨；一季度进口总量达到1359万吨，比去年同期的1126万吨增长20.1%。今年一季度我国煤炭实现净进口621万吨。
而2008年全年，我国累计进口煤4040万吨，累计出口煤4543万吨，全年净出口煤炭503万吨。
据海关分析，近期我国煤进出口呈现一升一降主要由于国际煤价大幅回落。随着国际金融危机对实体经济的影响进一步显现，国际市场煤需求持续下滑，价格大幅下跌，并已低于国内市场价格。
根据GlobalCOAl的最新报价，截至今年4月10日，澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤价格为63.24美元/吨，较去年7月的历史高点下跌130美元/吨；同期，国内秦皇岛港口发热量为5800大卡/千克的动力煤价格在590元/吨左右，如果不考虑运费等因素，较国际市场价格高出150元/吨左右。
统计数据显示，尽管一季度我国煤炭出口量同比下降，但出口金额却由去年同期的7.6亿美元增至9.4亿美元，增长24％；这主要由于煤炭出口均价由去年同期的74.6美元/吨提高到127.8美元/吨。
自去年8月20日起，我国对烟煤和炼焦煤加征10%的出口暂定关税，进一步提高了煤炭出口成本，导致我国煤炭出口企业的动力明显减弱。但值得注意的是，3月份单月煤炭出口量大增，达到227万吨，比去年同期的145万吨增长56.6%。
强劲进口可能延续
业内人士预计，进口的强劲势头将延续到4月份。分析师认为，由于煤矿事故导致山西省和内蒙古自治区煤炭产量下降，中国4月份可能仍会大量进口煤炭，净进口量仍将保持在高位，甚至可能增加。
海关总署表示，当前矿难频发致使国内市场煤炭供应能力有所下降。今年3月1日起，我国产煤大省山西决定对国有重点煤矿和地方骨干煤矿开展为期一年的安全生产专项整治工作。3月份以来，山西省内部分矿井已经停产并进行安全检查。目前，山西煤炭的铁路外运量已经大幅下降20%以上，而秦皇岛港口煤炭库存也已下降11.6%。因此未来一段时间，我国国内市场煤炭供应能力将趋紧。
此外，国内煤电矛盾依然没有缓解。今年以来，我国国内煤电双方价格之争愈演愈烈，电煤供应难以达成协议。而自东盟等市场进口的无烟煤不仅价格低于国内市场，而且热值也高于国内的原煤。在此背景下，我国电力企业加大海外采购力度，以缓解国内电煤供应不足。目前华能、大唐等电力龙头企业与俄罗斯、印度尼西亚和澳大利亚等海外煤商分别签署购煤协议；包括粤电集团在内的数家广东企业，也已经与越南煤炭总公司达成了700多万吨的年度煤炭合同，进而拉动国内市场对煤的大量进口。
东方证券分析师王帅认为，中国大规模的煤炭进口还没有影响到国际煤炭价格，但如果这种趋势持续下去，中国的进口将推高国际区域煤炭价格。
在国际市场需求疲软，以及国际煤价大幅回落的影响下，我国煤炭进出口呈现一升一降的趋势，一季度实现煤炭净进口。分析人士认为，一季度我国煤炭实现净进口主要由于国际市场需求下降以及国家限制出口导致出口量萎缩；而同时，矿难频发致使国内市场煤炭供应能力有所下降，进口煤需求有所增加。
净进口煤炭621万吨
根据海关总署公布的快报数据，一季度我国煤炭出口量仅为738万吨，比去年同期的1020万吨下降27.6%。而今年前两个月，我国煤炭进口量已经达到787万吨，比去年同期增长11.5%。3月份，我国煤炭进口量增长37.4%，至572万吨；一季度进口总量达到1359万吨，比去年同期的1126万吨增长20.1%。今年一季度我国煤炭实现净进口621万吨。
而2008年全年，我国累计进口煤4040万吨，累计出口煤4543万吨，全年净出口煤炭503万吨。
据海关分析，近期我国煤进出口呈现一升一降主要由于国际煤价大幅回落。随着国际金融危机对实体经济的影响进一步显现，国际市场煤需求持续下滑，价格大幅下跌，并已低于国内市场价格。
根据GlobalCOAl的最新报价，截至今年4月10日，澳大利亚纽卡斯尔港口动力煤价格为63.24美元/吨，较去年7月的历史高点下跌130美元/吨；同期，国内秦皇岛港口发热量为5800大卡/千克的动力煤价格在590元/吨左右，如果不考虑运费等因素，较国际市场价格高出150元/吨左右。
统计数据显示，尽管一季度我国煤炭出口量同比下降，但出口金额却由去年同期的7.6亿美元增至9.4亿美元，增长24％；这主要由于煤炭出口均价由去年同期的74.6美元/吨提高到127.8美元/吨。
自去年8月20日起，我国对烟煤和炼焦煤加征10%的出口暂定关税，进一步提高了煤炭出口成本，导致我国煤炭出口企业的动力明显减弱。但值得注意的是，3月份单月煤炭出口量大增，达到227万吨，比去年同期的145万吨增长56.6%。
强劲进口可能延续
业内人士预计，进口的强劲势头将延续到4月份。分析师认为，由于煤矿事故导致山西省和内蒙古自治区煤炭产量下降，中国4月份可能仍会大量进口煤炭，净进口量仍将保持在高位，甚至可能增加。
海关总署表示，当前矿难频发致使国内市场煤炭供应能力有所下降。今年3月1日起，我国产煤大省山西决定对国有重点煤矿和地方骨干煤矿开展为期一年的安全生产专项整治工作。3月份以来，山西省内部分矿井已经停产并进行安全检查。目前，山西煤炭的铁路外运量已经大幅下降20%以上，而秦皇岛港口煤炭库存也已下降11.6%。因此未来一段时间，我国国内市场煤炭供应能力将趋紧。
此外，国内煤电矛盾依然没有缓解。今年以来，我国国内煤电双方价格之争愈演愈烈，电煤供应难以达成协议。而自东盟等市场进口的无烟煤不仅价格低于国内市场，而且热值也高于国内的原煤。在此背景下，我国电力企业加大海外采购力度，以缓解国内电煤供应不足。目前华能、大唐等电力龙头企业与俄罗斯、印度尼西亚和澳大利亚等海外煤商分别签署购煤协议；包括粤电集团在内的数家广东企业，也已经与越南煤炭总公司达成了700多万吨的年度煤炭合同，进而拉动国内市场对煤的大量进口。
东方证券分析师王帅认为，中国大规模的煤炭进口还没有影响到国际煤炭价格，但如果这种趋势持续下去，中国的进口将推高国际区域煤炭价格。
