2009年中国汽车服务行业市场分析

       北京智研科信最新报告《2009-2010年中国汽车服务行业市场研究及投资趋势展望报告》中指出：
       2008年，我国进入汽车售后市场一个快速增长期，到2010年我国汽车售后服务市场将突破3000亿元。汽车售后服务产业已经进入中国国民经济主流，成为一个战略性支柱行业。汽车售后服务市场是汽车产业链中最稳定的利润来源，可占据总利润的60%至70%左右。目前，相对于整车销售的利润缩水，中国的汽车售后服务市场利润率高达40%。目前整个市场还处于初级阶段，发展潜力惊人。数字显示，目前在国外成熟的汽车市场销售额中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服务占33%。而中国汽车市场销售额中配件占28%，制造商占43%，零售占8%，服务占12%。专业性强、分工细致的售后服务与整车销售呈现彼消此长的明显变化。
       同时《2009-2010年中国汽车服务行业市场研究及投资趋势展望报告》中指出：
       中国汽车服务行业发展趋势 
       （一）以养代修 
       随着我国汽车工业的迅速发展，以及消费者“爱车养车”意识的不断提高，越来越多的车主将更加重视车辆的日常保养，而不是在车辆损坏后才去修理。今后“以养代修”的观念将更加普及，以高级汽车养护产品为核心竞争力的品牌店将主导汽车服务市场。
       （二）一站式服务 
       客户的积累与企业的成功是分不开的，要想累积更多的客户，就要全方位满足他（她）的要求，从汽车的日常养护、维修到个性化改装一应俱全，这就是所谓的一站式服务，只有通过这种方式才能稳住老客户，发展新客户，才能使营业额逐步增加。
       （三）规范化管理 
       没有规范不成管理，由于传统汽车服务业在整体的服务流程中操作不够标准与规范，顾客在消费过程中总会发生这样那样的问题。而随着社会的发展，客户的消费意识和要求不断提高，这就必然迫使现在的汽车服务业与时俱进进行管理的规范化。
       （四）差异化营销 
       在如今的信息化社会，任何行业如果不求创新与发展，那么其结果只能是恶性循环地打“价格战”，只有进行产品、技术与服务项目的差异化创新与经营，企业才能发展。
       （五）多元化发展 
       随着国内汽车产业与国际的接轨，中国汽车市场渐趋成熟，汽车的买与卖已不再是一种简单的商品交易，而成为一种以“人”为中心、以“车”为载体的多功能服务过程，服务在汽车市场竞争中所占的比重也越来越大，形式也越来越多样化。车市服务多元化的时代已经到来。
       以品牌为根基
       与产品的经营一样，汽车市场的服务竞争也已经逐渐上升为品牌战。如上海通用的别克关怀，奔驰的星辉服务，奥迪的恒久关爱，等等，虽然在具体的运作方式上各有千秋，但总的核心均是致力于在售后服务上为用户提供各种人性化关怀。比较有特色的是上海大众推出的“TECHCARE大众关爱”，它率先将服务的品牌化经营从单纯的售后服务领域进一步延伸到了营销服务领域，将营销与售后服务进行了卓有成效的整合，通过专业化的销售服务、透明诚信的二手车置换服务、便利化的汽车金融服务、个性化的汽车附件服务以及维系客户忠诚度的车友俱乐部团队等六大服务支柱，为用户提供了买车、用车、装饰车、换车等360度全方位的汽车增值无忧服务，覆盖了用户整个用车生命周期。应该说，这种全面细致的经营思路是汽车服务品牌化经营的趋势所在。
       以体验为特色
       随着体验式消费的兴盛，体验式服务也逐渐成为汽车服务的一大特色。其中，各种内容丰富形式多样的试乘试驾一直是车商们的杀手锏。比如上海大众的“超级体验营”，比如萨博的“贴地飞行”等等，消费者不仅有机会零距离接触心仪的车型，免费试乘试驾，还可以与技术专家现场交流用车技巧、车辆保养技巧等等。对于厂家来说，这种试乘试驾比任何广告都直接有效，能最直观地打动消费者，转化为现实的销售。上海大众的超级体验营就屡试不爽，这是上海大众为用户提供的一个长期、持续、定点的全系列车型大型专业驾乘体验基地，据悉，在参加体验营的来宾中，通常能有近三成左右的人达成购买意向。