压缩式垃圾车技术综述

       压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆，在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市环卫工作的理想设备，是专用汽车行业“十一五”专项发展规划提出的重点发展车型之一。
       压缩式垃圾车的分类及后装式压缩机构的工作过程
       压缩式垃圾车又分为前装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车等。目前，后装压缩式垃圾车已成为我国城市生活垃圾收集、运输的主要工具之一。
       压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机一电一液联合控制系统，通过车厢填装器等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁和强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水进入污水箱，解决了垃圾运输过程中的二次污染问题。
       第1阶段：摆动板向上摆动，做好插八松散垃圾内的准备。
       第2阶段：导向板带动摆动板向下移动，插入收集箱中的松散垃圾。
       第3阶段：摆动板向下作圆弧摆动，刮动垃圾使其开始进入主厢中。
       第4阶段：导向板带动摆动板向上移动，将垃圾填装到主厢中去，这样就完成一次填装循环。
       压缩式垃圾车具有压力大、密封性好、装载量大、操作方便、环保性好等优点。国内生产的压缩式垃圾车大多采用各种底盘加装专用上装结构改装而成。
       我国压缩式垃圾车现状
       20世纪80年代以来，我国环卫车辆的研发机构、改装生产企业通过引进、消化、吸收国外先进技术，加快了国产压缩式垃圾车的研发和生产，使国产压缩式垃圾车的技术装备水平得到了较快发展和很大提高。经过这些年的发展，压缩式垃圾车产品的类型、功能已基本能满足一般的作业需求，技术已经相对成熟。主要表现在：优化的车厢填充角度设计，可使垃圾最大压实密度提高；液压、电气控制系统同时具备全自动、半自动、电手动、纯手动功能；针对城市生活垃圾采用的专门技术可大幅降低装载、压缩时的油耗，，减少运行成本；密封设计技术可杜绝二次污染。
       与国外先进产品相比，我国压缩式垃圾车的性能和功能还存在一定差距，低端产品特征明显，整车性能较差，大部分国产压缩式垃圾车是以模仿进口车功能为基础来研制生产的，缺乏具有自主知识产权和概念创新的产品。在液压装置、机械作业装置、测量计 量装置、自动控制装置、安全防护装置的技术水平上与国外先进产品还存在着定的差距。
国内压缩式垃圾车存在的问题及对策
       1、作业噪声大
       国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强系统运动的平稳性，减少噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能降低振动：通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配质量，以达到减小车辆作业嗉声的目的。
       2、密闭可靠性差
       由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性，为了实现收、运过程中无垃圾渗滤液的滴漏，可通过以下方法解决。
       (1)在填塞器翻转填料斗和装填器问加装个边缘挡板以防止垃圾外泄。
       (2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。
       (3)在填塞器下部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。
       (4)加强装填器与车厢连接处的密封，以防止压缩过程中垃圾外泄和垃圾渗滤液的滴漏。
       3、载质量利用率低降低压缩式垃圾车自质量，提高其载荷利用率，将降低车辆运营成本。由于压缩式垃圾车上装结构复杂，自质量较大，因此，设计时车辆底盘应优先选择技术含量高、动力性好、自质量较轻、性价比较高的国产底盘；采用高强度材料，以降低上装自质量；挡泥板、装饰件、盖板等辅助件可采用密度较小的注塑件。采用集成化程度较高的零部件，以减少空间占用和自质量，同时有利于改善液压系统的工作性能。
       4、操作舒适性改善驾驶操作的舒适性，可减轻驾驶操作人员的劳动强度。为改善操纵性能，变机械操纵为电子控制，并装备电子监视系统。
       压缩式垃圾车的发展趋势
       1、垃圾监测系统
       在压缩式垃圾车工作过程中，垃圾装载情况是管理者所关心的。垃圾车负载变化及垃圾箱内垃圾是否填满，在般情况下是很难监测的。通过加载垃圾监测系统，能随时随地检测车辆负载的变化情况及垃圾是否填满，为垃圾车驾驶员和管理者提供参考。这有利于提高垃圾车作业的科学性和行车安全性，同时也能减少工作人员的工作量，提高工作效率。国内少数车型安装了该系统。
       2、翻捅机构
       配备全白动控制的翻桶机构是压缩式垃圾车发展的新力向。发达国家尤其是西欧及美国的压缩式垃圾车都配备先进的翻桶机构，可方便地实现对大小垃圾桶在不同位置的自动抓取、举升和卸料。我国许多城已采用桶装垃圾收集，但垃圾车配备的翻桶技术水平和灵活性不高。国外一些压缩式垃圾车的翻桶机构可以“远离车厢”，灵活主动抓取垃圾桶，而国内垃圾车的翻桶机构般不能远离车厢，因此需将车厢紧贴垃圾桶，给驾驶者带来难度。 
       3、液压控制装置
       压缩式垃圾车的液压装置应具有以下特征：按需提供油流量;较小的节流损失；减少管路连接工作；无泄漏；可与其他液压功能组合，如装载机构的液压泵可以向抓钳等系统供油。
       4、绿色视觉效果
       车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的重视，一些适合不同城市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进，可消除或减轻视觉污染，避免或减少作业时对周围环境和人员的影响，使环卫车辆与作业环境相协调。
       5、除臭灭菌
       除臭灭菌技术在压缩式垃圾车上的运用也是发展方向。杜绝细菌传播，减少臭气污染已成为当务之急。目前一些臭氧除臭除菌技术已在该类产品上成功运用。
       6、分隔车厢
       压缩式垃圾车车身内部结构可按定比例划分为几部分，这种结构划分使得压缩式垃圾车可在同一次作业时收集并分隔几种不同类型的垃圾。可通过优化垃圾收集路线，为垃圾分类回收提供更多的便利性。