2010年高成本将影响我国轮胎行业发展
本文导读:2010年高成本将影响我国轮胎行业发展,随着原料成本的突然高企,轮胎企业节节高升的高毛利在去年四季度出现分化。据悉,为应对成本上涨带来的经营压力,国内轮胎企业已经掀起了年内的第二波涨价潮。
内容提示: 随着原料成本的突然高企,轮胎企业节节高升的高毛利在去年四季度出现分化。据悉,为应对成本上涨带来的经营压力,国内轮胎企业已经掀起了年内的第二波涨价潮。
在过去的一年,国内轮胎企业集体“发烧”,不过,面对高企的成本压力,轮胎企业今年风光难再。相关阅读:关税挡道材料涨价 轮胎企业出口雪上加霜 美国固特异轮胎将增加在亚太地区的投资
昨日,3万吨天胶的抛储计划收效甚微,面对现货供应紧缺的现实,期货市场依旧亢奋,沪胶主力1009合约收盘25565元/吨,较4月13日结算价上涨195元/吨。
“从原材料来看,今年天然橡胶、合成橡胶平均价格将保持在2000-2500美元/吨的水平,高于去年的1500-2000美元/吨。对于轮胎企业而言,目前这样的价格水平只能使其获得微薄盈利。”国信证券研究员陈爱华说。
据了解,生产轮胎的原材料主要为天然橡胶,其在子午胎的成本比重大约是50%,因此天然橡胶的价格对橡胶轮胎行业的影响较大。数据显示,天然橡胶价格从去年11月起涨势突然加速,至今年4月,现货市场的天胶价格已经上涨至2.5万元/吨。
随着原料成本的突然高企,轮胎企业节节高升的高毛利在去年四季度出现分化。从单季度毛利率来看,黔轮胎A四个季度分别为19%、22%、23%、30%,呈现持续上涨的势头;风神股份分别为9%、25%、25%、31%,呈现上涨趋势;S佳通分别为14%、25%、25%、20%,其中第四季度毛利率下滑;ST黄海第四季度毛利率也同样下滑。
同时,分化的盈利能力隐藏着价格传递的滞后性。根据记者从业内人士处的了解,部分轮胎企业在生产过程中天然橡胶的储备量为3个月,因此,黔轮胎A、风神股份去年四季度依旧维持高毛利也就不难理解。
据悉,为应对成本上涨带来的经营压力,国内轮胎企业已经掀起了年内的第二波涨价潮。其中,国产小轿车轮胎价格普遍上涨3%至8%,工业用轮胎价格涨幅超过10%。不过,黔轮胎董秘李尚武曾向记者坦承,在经过了前两年行业急速扩张后,产能过剩已成不争的事实,因此,面对国内轮胎业竞争激烈的局面,提价将意味着面临更大的竞争压力,所以一般企业都不敢贸然提价。
由此看来,特保案后,国内轮胎企业今年不仅要面对出口受阻的困境,还将遭遇成本高企、提价困难等重重考验。国内轮胎产业今年或许风光难再。