郑州日产明年业绩将爆发

内容提示：对于郑州日产来说，2009年是产品布局年，2010年 是市场推广年，2011年是业绩爆发年。预计郑州日产2010年实现销售规模达到8.7万辆，2011年销售规模达到12.6万辆，实现利润2.5亿元。

　　2009年，由于主要利润贡献公司——东风康明斯与郑州日产处于调整或者投入期，东风汽车在行业大好的形势下没有跑赢大盘，净利润仅同比微增了 0.78%。

　　其中，东风康明斯上半年发动机销量下滑明显，导致上半年业绩较低，全年净利润同比下滑了35.17%，仅为5.37亿 元。2010年一季度，东风康明斯销售规模达到5.6万台，环比上年四季度增长40%，同比增长150%；对比2008年一季度也有10%的增长幅度。对 此，广发证券汽车行业分析师杨华超认为，东风康明斯属于规模效应比较明显的产品，按照东风康明斯目前产品的销售规模，有望超过2008年上半年净利率 13.33%的盈利水平。

　　郑州日产对东风汽车的业绩增长更显举足轻重。2009年郑州日产销售整车5.6万辆，同比增长 22.56%。由于2009年是郑州日产的品牌布局年，年底上市的东风品牌的帅客和日产品牌的高端轻卡凯普斯达都相应计提了有关费用，因此，郑州日产 2009年在营业收入同比增长9.05%的情况下，仅实现净利润1.02亿元，同比下滑49.07%。

　　不过，郑州日产业绩下滑的局面有望在今年得到改善。广发证券的杨华超分析，2010年一季度，刚上市不久的帅客月销售规模已在1200辆左右，产品已经初步得到了市场的认可。 2009年年底推出高端轻卡凯普斯达、2010年6月推出日产品牌NV200，新品上市密集发力。对于郑州日产来说，2009年是产品布局年，2010年 是市场推广年，2011年是业绩爆发年。预计郑州日产2010年实现销售规模达到8.7万辆，2011年销售规模达到12.6万辆，实现利润2.5亿元。

　　对此，朱福寿表示认同。据他分析，第二工厂的投入，给公司虽然带来了折旧，但这几年郑州日产仍在盈利。2009年，郑州日产又增加 了10亿的投资，折旧可能在短期会对公司收益带来一些影响，但是会很快过去。他乐观表示，3月份郑州日产已经实现了8千辆以上的销售，意味着公司今年提出 的10万辆目标并不是遥不可及的。况且，CDV帅客刚刚投放市场效果已开始出现，而下半年还有NV200新品上市。