2010年汽车发动机趋势浅析
本文导读:2010年汽车发动机趋势浅析,汽车行业在关注发动机本身的结构以及燃烧方式变化的同时,还应关注润滑油在汽车整个系统里起到的节能降耗的作用
内容提示:汽车行业在关注发动机本身的结构以及燃烧方式变化的同时,还应关注润滑油在汽车整个系统里起到的节能降耗的作用;提出不应把润滑油看做是消耗品,而是一个零配件,要考虑其对发动机燃料消耗和排放、维修的影响。
日前,来自国家发改委产业协调司的官员,中国汽车工业协会、中国汽车工程学会的负责人,“中国心”年度十佳发动机技术咨询委员会、国家863计划节能与新能源汽车重大科技项目咨询专家组的专家,以及主流车企、独立发动机公司的技术高层,出席了中国汽车发动机产业沙龙,并就新能源汽车的动力开发、节能汽车的动力提升等热点问题进行了深度研讨。
会上,与会代表纷纷从新能源的推进对汽车动力系统的变革、法规的完善、传统动力汽车的节能降耗改造等方面,提出了如下观点:一是在技术法规和标准上继续围绕着限制有害气体排放、减低油耗等主题展开进一步的研究,同时推动汽车税制的改革,使未来的汽车更加符合节能、环保的要求;二是在继续挖掘传统发动机潜力的前提下,也要考虑下一步动力转型的问题,即发展电动汽车;三是由于电控系统在发动机上的应用,汽车的整体匹配系统功能要通过ECU实现,对发动机产业提出更多的要求和挑战。
昆仑润滑油公司专家发表了颇具挑战性的观点,认为汽车行业在关注发动机本身的结构以及燃烧方式变化的同时,还应关注润滑油在汽车整个系统里起到的节能降耗的作用;提出不应把润滑油看做是消耗品,而是一个零配件,要考虑其对发动机燃料消耗和排放、维修的影响。