2010年6月份我国汽车厂家及车型销量

中国产业信息网讯：

        内容提示：2010年6月份受政策的影响，以自主品牌为代表的小排量车型销量出现了滞涨，以大众、通用等为代表的合资品牌依然占据市场主导地位。

        据中汽协日前发布产销数据，汽车企业六月销量前十排名情况是这样的：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、奇瑞、比亚迪和江淮，分别销售(万辆)28.60、21.45、20.12、18.72、11.62、5.12、4.91、4.06、3.54和3.47。

        而如果按单个厂家来比较，那么销量（单位：辆）排名前十的则是：1、 上海大众：83066；2、 一汽大众：75393；3、 上海通用：71785；4、东风日产：58451；5、北京现代：54078；6、奇瑞：37305；7、比亚迪：35356；8、长安福特马自达（含VOLVO）：31527；9、一汽丰田：31401；10、吉利：28006。

        其中，轿车销量前十的分别是：朗逸、捷达、F3、悦动、新宝来、福克斯、凯越、新天籁、卡罗拉和新轩逸。

        不管是从6月份企业、厂家的销量排行，还是从车型的销量相比，自主品牌都处于第三集团。奇瑞没有一款车型进入前十，但是总量排在第六。比亚迪依靠F3紧随其后。吉利排在最后一位。

        在合资品牌向下的态势下，自主品牌忙着走高端。这种迹象将加重自主品牌的市场竞争风险。在国家和政府都提倡节能车和环保低碳，并且政策都向小排量倾斜的情况下，自主品牌脱离自身优势地带，确实有些好高骛远的感觉。

        以上分析后我们可以看到，6月份受政策的影响，以自主品牌为代表的小排量车型销量出现了滞涨，以大众、通用等为代表的合资品牌依然占据市场主导地位。随着节能车政策的完全明朗化，节能汽车名录的相继公布，这种市场态势有望得到改观。