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2010年5月中国成品油市场发展态势

http://www.cction.com  2010-09-09 16:07  中企顾问网

本文导读:2010年5月中国成品油市场发展态势,2010年5月,国内外宏观经济形势仍面临较多不确定性,中国成品油需求逐步进入旺季,原油加工量达到近年来最高水平,国内汽柴油价格先升后降。

中国产业信息网讯:

  内容提示:2010年5月,国内外宏观经济形势仍面临较多不确定性,中国成品油需求逐步进入旺季,原油加工量达到近年来最高水平,国内汽柴油价格先升后降。

  1.国内外宏观经济形势仍面临较多不确定性

  5月份,全球经济继续呈现曲折复苏态势,美国制造业指数为59.7,连续10个月位于景气临界值以上;欧元区制造业指数为55.8,连续8个月位于景气临界值以上;但与4月份相比,这两个指数分别下降了0.7和1.8。欧洲主权债务危机呈蔓延之势,导致市场对世界经济二次探底的担忧增加。

  由于去年基数“前低后高”,国内经济增速趋缓。5月份中国制造业采购经理指数(PMI)为53.9,较4月份回落1.8;工业增加值同比增长16.5%,比4月份下降1.3个百分点。未来经济运行的风险主要来自两方面:国家对房地产行业的调控以及货币政策逐步收紧,将考验经济复苏的持续性;海外市场复苏基础并不牢固,外需增长具有不确定性。

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  2.国内成品油需求逐步进入旺季

  (1)汽油消费小幅上升

  5月份全国汽车销量增速有所放缓,但绝对量仍保持高位,达到143.84万辆,同比增长28.35%,环比下降7.5%。其中,汽油车销量109万辆,同比增长23.5%。受经济复苏和“摩托车下乡”政策的刺激,摩托车需求不断增加,4月份摩托车产量为207.4万辆,同比大幅增长40.0%,环比增长12.8%。汽油车和摩托车销量增长拉动汽油需求稳步提升。另外,从汽油需求的季节特征看,二、三季度是需求的旺季。5月份,受气候宜人和劳动节假期的推动,汽油需求小幅上升。估计当月全国汽油表观消费量为598万吨,日均19.29万吨,环比增长3.2%,但同比微降0.4%。

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        (2)交通、基建、渔业用油需求增加,推动柴油消费环比增长

  公路、水路运输用油保持增长,农业用油稳步增加。5月份全国柴油车销量为33万辆,环比下降7.4%,但同比增长37.1%,超过汽油车。随着经济复苏、物流业景气度提升,公路运输继续保持较快增长,带动5月份柴油车用油环比增长3%。同期,水路、铁路运输继续保持较快增长,估计铁路用油需求环比持平,水路用油需求环比增长5%。全国工业生产继续保持高位,工业增加值同比增长16.5%,环比增长1.1%,推动当月工矿用油环比增长2%。另外,沿海地区进入渔业生产旺季,加之夏收季节即将到来,推动农用柴油需求环比增长4%左右。估计5月份柴油表观消费量为1284万吨,日均41.44万吨,环比增长0.5%,同比大增11.4%。

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  3.全国原油加工量达到近年来最高水平

  5月份,国内部分炼厂装置检修相对集中,全国合计有9座炼厂、3130万吨/年的常减压能力检修,主要涉及燕山石化、上海石化、长岭石化、大港石化以及中海大榭等,但其余多数炼厂保持高位运行。当月,全国主要炼厂平均开工率达到88.3%,全国原油加工量创下历史新高,达到3579万吨,日均115.45万吨,同比增长7.87%,环比增长0.65%(见表1)。其中,中国石油的原油日加工量环比上升2%,开工率为90.3%;中国石化的原油日加工量环比下降0.4%,开工率为88%。

  5月份,山东地炼平均开工率为36.8%,环比上升2.8个百分点;尽管按理论计算加工M100燃料油仍处于亏损状态,但南下跨区套利窗口基本保持开启。其中,汽油船运发往长三角和珠三角的套利空间均在100元/吨以上,柴油套利空间较低并一度关闭。国际油价大幅下降后,山东地炼价格成品油随之下降,套利空间呈上升趋势。西北地炼汽油经铁路发往郑州,套利空间为200元/吨左右。5月末,地炼产品出厂价格大降,使得汽油经铁路发往华北、华东、西南、华中均有一定套利空间。5月份非标调和油利润空间上升,各地非标调和汽油利润一直在100元/吨以上,社会经营单位对非标调和油的销售积极性很高。

  据国家统计局数据,5月份国内成品油(汽柴煤合计)产量为2128万吨,同比增长10.1%;主要石油产品产量均处于年内较高水平。其中,汽油产量652万吨,柴油产量1330万吨,生产柴汽比为2.04。

  随着国内炼油能力的快速增长,加之有利的成品油定价机制,近期国内油品市场一直呈现供略大于求的态势,汽油和柴油均保持净出口状态。为保持国内市场平衡,预计5月份两大集团的汽柴油净出口量仍将维持在较高水平。

  4.国内汽柴油价格先升后降

  受市场担忧欧盟经济复苏受阻等因素影响,国际油价自5月初的高位快速回落。在此背景下,5月份国内竞争性市场成品油价格从第二周开始持续下跌。但国家在4月中旬上调汽柴油价格,使得5月份全国汽柴油均价仍高于4月份。

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