2010年8月我国煤炭市场价格走势

中国产业信息网讯：

　　内容提示：2010年8月，我国钢材市场整体进入震荡、盘整阶段，焦炭市场并未随本轮钢材价格的大幅反弹而回暖，动力煤市场交易价格也高位回落。

　　近期煤炭市场状况
　　(一)下游钢铁、焦化市场状况
　　钢材市场：钢材市场在经过一轮大幅反弹后，8月份整体进入震荡、盘整阶段。我们倾向于将本轮市场走势看做超跌反弹。一是部分品种钢材价格已低于成本线，在一些钢企纷纷检修、限产的背景下，钢材价格止跌回升，并非以实际需求作为支撑。因此，行情持续性较差；二是金融资本利用钢材价格超跌的实际，通过炒作国际海运费、铁矿石、钢材期货，拉抬钢材价格谋取利益。目前高线价格4180-4220元/吨，比8月中旬的市场反弹高点下跌60-70元/吨；螺纹钢价格4030-4290元/吨，比8月中旬的市场反弹高点下跌60-70元/吨；冷板走势与建材略有差异，目前价格5260-5400元/吨，基本处于反弹过程中，尚无明显回落。目前的市场价格虽然使钢铁企业暂时摆脱了亏损局势，但利润微薄。中国钢铁工业协会8月18日发布的月度报告预测，下半年钢材供需矛盾有所缓解，但由于国内市场仍处于供大于求的状况，钢铁产能过剩矛盾突出，钢材价格难以大幅度上涨，预计后期钢材市场仍将呈振荡、波动运行态势。

        2010-2015年煤炭行业发展前景分析及投资风险预测报告

　　焦炭市场：国内焦炭市场并未随本轮钢材价格的大幅反弹而回暖，8月初才止跌企稳，调整时间长达三个多月，这从另一个侧面反映出目前钢材市场的低迷程度。目前山西、山东、河北等主导城市二级冶金焦含税出厂价分别为：1700元/吨、1750元/吨、1800元/吨，反弹幅度在100-150元/吨。目前大部分焦化企业仍处于亏损状态，大体亏损50-150元/吨，大多数仍然没有满负荷生产。在钢铁市场难有较大起色且焦炭产能过剩的背景下，预计后期焦炭市场仍会继续维持低迷状态，短期内难言乐观。

　　(二)动力煤市场情况
　　今年整个迎峰度夏期间，北方主要动力煤中转港口的库存都呈稳步上升走势，而且维持在正常偏高的水平上。伴随着库存的上升，用户装船积极性下降，市场交易价格也高位回落。由于南方电厂库存比较充裕，再加上水电增加，电煤需求受到抑制， 8月份总体上维持资源相对宽松的状态，市场交易价格也小幅回落，具体来说，月初小幅下跌10元/吨，中下旬受广州亚运、企业提前备煤影响，华南市场需求上升，价格趋于稳定，但华东市场需求依然平淡，月底市场价格再次小幅下行，目前尚无止跌趋稳迹象。截至8月29日，秦皇岛库存为730万吨，比7月底上升90万吨；价格方面，目前5500大卡动力煤平仓均价715元/吨，5,000大卡平仓均价615元/吨，4500大卡平仓均价540元/吨，比月初均回落20元/吨左右。