我国快递业发展现状分析

中国产业信息网讯：

       内容提示：全国目前共有快递企业1万多家，但注册资本达到100万元的民营快递公司不超过20家，排位前4位的快递企业市场份额加起来，还不足整个市场份额的五成。专家指出，大多数民营快递公司依靠从加盟商那里赚取一小部分管理费，加盟商由于势单力薄，一般也难以进行扩大再生产和技术升级，如果延续这种松散的特许加盟模式，快递业很难提升竞争力，优质服务更是无从说起。

       根据一项网络调查显示，在“你最在意快递公司的哪些服务品质”的调查选项中，包裹的安全保障、快递的速度及服务人员的态度是最集中的几项选择。在“你最不能容忍的是哪些失误”的选项中，100%的受访者都表示丢件和损坏包裹是最不能容忍的，约90%的网友还选择了最不能容忍快递公司拖延送货时间。调查显示，国内快递业发展迅速，但是和一些国际快递公司相比，还存在较大差距。

       信息化技术运用较差

       “这飞机是在天上爬吗？”网友丁丁在网上晒出了自己快件的跟踪记录，在记录中显示，快件在12月8日由“上海航空部发往北京航空部”，可从那之后，就再也没有任何相关信息显示。“飞了快5天了，火星都该飞到了吧？”

          2010-2015年国内快递行业产业运行态势及市场分析预测报告

       像丁丁这样的情况，经常能在各大快递公司的网站投诉中看到，原因就是快递业与其他运输部门没有衔接起来。一个快件，一旦上了火车或者飞机，就再也查不到相关的记录，只能耐心等着快递到达另一个分拨中心。

       中国快递协会负责人描绘了联邦快递总部孟菲斯的工作场景：当联邦快递全球运营监控中心的时钟指向23时11分，首架飞机飞抵孟菲斯。紧接着装卸工人驾驶机车拥向停机坪卸货，一般来说卸一架飞机的货仅需20分钟。紧接着是对货物按照大小和重量进行分类。“它的分拨技术基本上都是全自动化地来分拣。”

       从业人员素质偏低

       在315消费电子投诉网上看到，关于快递的投诉内容包括服务态度差、运输丢件、递送速度慢、破损难赔偿、签字之前不准验货、辱骂顾客等问题。这些帖子总点击量近十万人次，跟帖量近万，网友关注度之高由此可见一斑。

       业内人士指出，快递行业投递人员的服务质量与业务素质直接影响到快递投送的质量，由于流动性较大，其中很大一部分人员未经培训就直接上岗，业务素质不过关，服务态度较差。据调查显示，只有13.29%的快递员每次都会提醒消费者在快递货物时进行保价(保险)，只有34.41%的快递员会将货物送到消费者手中亲自签收。

       对比国际快递公司的从业人员，比如UPS国际快递在国内的招聘中就要求：快递员学历需大专以上，精通外语，并承诺月薪5000元以上。“一些经营贵重商品、易碎商品的在线商家，如医疗行业，电子、家电等行业更愿意使用国际快递公司。人们邮寄一块价值80万的手表，或者一块价值上百万的玉石，往往会选择国际快递公司。”

       加盟快递带来弊端

       据国家邮政局近三年的统计，每个月申诉率排在前5位的基本上都是特许加盟模式的民营快递企业。其中快递投诉，麻烦最多的是赔偿问题，对于快递不能及时送达甚至快递物品丢失应该如何赔偿，目前只能依靠快递公司自行规定。

       全国目前共有快递企业1万多家，但注册资本达到100万元的民营快递公司不超过20家，排位前4位的快递企业市场份额加起来，还不足整个市场份额的五成。专家指出，大多数民营快递公司依靠从加盟商那里赚取一小部分管理费，加盟商由于势单力薄，一般也难以进行扩大再生产和技术升级，如果延续这种松散的特许加盟模式，快递业很难提升竞争力，优质服务更是无从说起。

       目前国际快递巨头，无论是国内件还是国际快件，全部采用直营方式。对此，业内人士指出，应逐步改变那种松散的加盟体制，逐步对区域经营和分拨中心进行直营。