我国城市电子商务发展特点分析

中国产业信息网讯：

       内容提示：各城市间城市电子商务发展不平衡，沿海和内陆城市的电子商务的发展出现了明显的数字鸿沟，全国城市电子商务总体发展较为缓慢，大部分地区都面临发展“瓶颈”，以经济为纽带的城市群成为了电子商务发展的新的基点。

       城市作为国家经济增长的基点，在经济全球化和网络化的今天，无疑也将成为电子商务发展的重要载体。在中国由于地理和历史的因素，导致了中国各城市城市经济水平和信息化程度发展都不一样，特别是东部和西部、远海和内陆都有着明显的差距。而电子商务的发展又极度依赖于城市基础设施建设和信息化水平，这也就导致了我国城市电子商务水平存在着明显的地域差别。

       中国城市电子商务总体水平

       针对各城市的电子商务水平，互联网周刊2009年曾开展了“2009年网商城市竞争力排行TOP100”评选，针对国内625个城市，分别从电子商务交易量指数、电子商务渗透指数、创新指数、信息网络基础建设和产业环境优势指数5个方面进行了调查和评价。其中位居前十的上榜城市分别为：上海、杭州、广州、北京、深圳、厦门、重庆、青岛、大连、南京。

       主要城市电子商务水平

       北京是我国的政治经济文化中心，有着较好的经济基础和长期的国家政策的支持，信息建设一直走在中国的前列。良好的信息化基础设施和人才资源为北京的电子商务发展提供了良好的环境，80%的电子商务平台企业都集中在北京，仅2007年，全市电子商务交易规模就已超过1610亿元；B2B采购额达到465亿元；截止2009年，北京已拥有网民1037万，网民渗透率60.7%，其中网购网民达532万，网购渗透率为51.3%。电子商务正逐步将北京推向了世界城市的行列。

       作为中国第一大经济城市的上海，其电子商务发展较快，聚集程度也较高。在2007年，约1/3以上的企业就已经通过电子商务进行企业间商贸活动，电子商务交易量大约占总体商业规模的12%左右，电子商务交易额2407.3亿元，B2B交易额突破2000亿元，上海市是国内最活跃的电子商务城市，其也是全国网络购物最为普及的城市。

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       天津是中国北方重要的海港和工业城市，还是首都的门户，其得天独厚的地理环境优势和雄厚的工业基础是电子商务发展的重要基石，它是首批被国家信息产业部和科技部确定的电子商务试点城市，早在2000年，天津就启动了“11511”工程。2009年10月天津开办了首家本土电子商务平台——“客来宝”网，目前已吸纳各类商业企业加盟会员70余家，网上展销商品共计18大类10万余种，网站高峰期日点击率超过8000次。截至2009年11月底，“客来宝”的各个网上商店已累计实现销售额408亿元。

       2008年，中国电子商务协会授予杭州市唯一的“中国电子商务之都”称号，充分说明杭州电子商务在全国的领先地位。据2008年数据显示，杭州的电子商务企业近200家，拥有阿里巴巴和网盛生意宝两个全国最早的电子商务上市公司。电子商务服务年收入达到40.02亿元，2009年1-5月，电子商务服务收入16.91亿元。

       成都，是西部的中心城市，无论是经济实体、基础设施还是应用环境、科技实力都为加快电子商务发展提供了坚实基础和有利条件。据2009年统计，全市约15%的企业拥有自己的企业网站，企业网站总数约为34000个。国内知名电子商务平台阿里巴巴、环球资源、中国制造纷纷进入成都，约14%的企业通过第三方平台开展B2B网上贸易。此外，本地化行业B2B网站逐渐辐射全国，九正建材网全国注册会员38万，铁合金在线全国注册会员24万，已经发展成为全国同行业中名列前茅的交易平台。2012年，成都电子商务交易有望突破3000亿元，电子商务综合竞争力位居西部第一，走在全国前列。

       中国城市电子商务发展的特点

       （1）各城市间城市电子商务发展不平衡，沿海和内陆城市的电子商务的发展出现了明显的数字鸿沟。

       根据以上分析，我们可以看出：在中国，电子商务成熟度较高、发展较快的城市70%的城市有都属于沿海城市。此外，艾瑞咨询发布的《2008年中国网络购物市场发展数据报告》也显示了类似的结果，上海、广东、浙江、江苏、北京、山东、福建7省在2008年网络购物交易额中所占的比例分别达到13%、11.1%、11%、10%、9%、5.1%、5.0%，共占据了交易总额的64.2%，而其他24个省（香港、澳门、台湾除外）总交易额仅占35.8%，远海约1/5的省就占据了整个网购交易总额1/3，沿海和内陆城市的电子商务的发展出现了明显的数字鸿沟。

       （2）全国城市电子商务总体发展较为缓慢，大部分地区都面临发展“瓶颈”。

       除沿海少数地区，中国大多数城市信息化总体水平依旧处于较低阶段，电子商务发展发展受到了多因素的限制，我国城市整体的电子商务建设情况依旧不容乐观。

       ①电子商务基础和配套设施都不完善。对于我国大多数城市而言，由于受经济和信息化发展程度的影响，基础和配套设施建设还处于相对落后的水平。就互联网普及率一项来看，2009年我国互联网普及率品均值为28.9%，而其中就有21个省低于这个水平，普及率最低的贵州省仅为15.1%。此外，缺乏高效的城市物流综合服务体系对内陆城市来说也是制约其电子商务发展的一个因素。电子商务要发展，就必须有好的基础设施作为支撑，如果把电子商务比为一匹腾飞的骏马，那么基础设施建设就好比道路，如果路没修好，马再好也跑不起来。

       ②电子商务网络环境不健全，网络支付的安全体系和信用评价体系不完善。电子商务的安全和信用一直都是影响电子商务发展的主要因素。绝大部分不愿意接受网上交易的人，都是担心在交易过程中上当受骗，而绝大部分不愿意接受在线支付的人，则是害怕在支付过程中个人银行信息被泄露。仅仅由于这两个原因电子商务失去了很大一批客户，因此，加快制定信用体系和支付体系的相关政策法规假设，尽快确定相关的技术标准，是当前城市电子商务发展中的首要任务。

       ③人们对电子商务的认识较少。首先，在内陆地区由于其地理区位的原因，人们传统观念极强，对新事物的接纳速度要明显比沿海地区慢，电子商务作为一个新的购物理念，对人们的消费观造成了一定的冲击。其次，在内陆地区，由于网络普及率较低，网络的应用程度也不高，人们应用电脑的领域一般局限于娱乐和工作，对电子商务一直都没有清晰的认识。

       （3）以经济为纽带的城市群成为了电子商务发展的新的基点。

       在中国经济发展的过程中，以经济为纽带的形成了很多城市群，如：长三角城市群，珠三角城市群、长株潭城市群、环渤海湾城市群等等。这些城市群曾经是中国经济发展的重要支撑，其良好的发展环境注定其在信息化和交易网络化的今天也必将成为电子商务发展的新基点。目前，长三角城市群在我国电子商务发展中一直保持着较为领先的地位，其原因在于，首先，这一地区有着较为雄厚的经济基础，经济的快速发展推动了电子商务的发展；其次，它们已经构建了自己超便捷和低廉的物流体系，长三角城市群内的超低的物流成本为电子商务的实现提供了高效的载体；再次，也由于其开展电子商务历史较长，一定品牌效应为电子商务的发展提供了保障。此外，近年来，珠三角城市群也力图将自己打造为国际电子商务中心，环渤海完城市群也加快了信息群与合作。城市群必将将会成为电子商务发展的新的基点。