未来我国汽车销售发展趋势
本文导读:未来我国汽车销售发展趋势,汽车营销专家表示,目前所谓的“网上购车”最终都免不了线下交易,实现不了网购不用见面即可实现购物的便利性,即实现不了真正意义的网络销售。也就是说,目前的网络购车平台更多意义上充当的是信息收集的平台,而不是交易平台。但网上购车是汽车销售的一个未来趋势。
中国产业信息网讯:
内容提示:汽车营销专家表示,目前所谓的“网上购车”最终都免不了线下交易,实现不了网购不用见面即可实现购物的便利性,即实现不了真正意义的网络销售。也就是说,目前的网络购车平台更多意义上充当的是信息收集的平台,而不是交易平台。但网上购车是汽车销售的一个未来趋势。
不团购,不玩微博,你绝对OUT了。下一个网络流行玩意儿,也许就是网上购车。自从不久前,淘宝网上205辆奔驰smart在4个小时内被“秒杀”成功后,给网上购车注射了兴奋剂,似乎“一点鼠标,新车立马送到家”的网络购车模式即将到来。网络卖车的意义更在于品牌宣传、收集信息,或者说,就是一种变相的促销模式。
随着吉利全球鹰品牌下的300辆熊猫汽车近日在1分钟内被一抢而空,网上购车这种已算不得新的销售模式又一次在消费者的视线中被放大。网上购车市场正逐渐对传统的汽车销售构成冲击。
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smart在淘宝网上的成功“秒杀”案例只能说是个案。24秒即售出第一辆,6分钟后售出55辆,4个小时后205辆奔驰smart全部告罄,原定持续21天的活动提前结束。这是团购网站中单价最高、成交最快的纪录。而奔驰smart线下销售一年的销售量也只不过是500辆。另据内部人士透露,自smart上市以来,销量一直不尽如人意,奔驰方面曾打算投入一大笔广告费用,这下可省下了不少。
有经销商表示,他们并不赞同网络购车。因为团购的最大卖点就是超低价格,一次性消费后,经销商平衡厂商行为带来的品牌效应与后续汽车销售的关系,可能会成为一个突出问题。就以团购奔驰Smart来说,团购价分为三个档次,意向人数达50人便可成团,价格为16.7万元,而达到200人满团要求时便可达到13.5万元的最低价,相当于原价的7.7折。当厂商提前预告此项活动时,一些有意向客户可能就会从汽车专营店退出参与团购活动,而最终交车则听从于厂商指定的专营店,这就可能会影响汽车专营店的积极性。
目前网上购车普遍采用网上订车、线下支付的模式,消费者需要先通过网络购物的方式取得等同优惠券性质的优惠资格,然后再凭借该资格去4S店提车,并衔接后续的上牌、保养、售后等服务。因此,其售后服务环节与在实体店购车是一样的。
网上市场的发展也将使汽车的销售模式发生变化。由于因特网正在削弱传统的中间环节,处在汽车制造商和消费者之间的汽车零售商受到了威胁。据美国福里斯特市场研究公司预测,10年内美国将有7000家汽车经销商会被因特网“消灭”掉。
汽车经销商今后面临的两大威胁,一是汽车制造商可能通过因特网直接向消费者销售汽车;二是网上公司向消费者提供新颖的购车服务。最近一项调查表明,一半的汽车商认为制造商迟早会采取某种直销的模式,三分之二的汽车商更认为网上服务公司对它们绝不是什么好事。
汽车营销专家表示,目前所谓的“网上购车”最终都免不了线下交易,实现不了网购不用见面即可实现购物的便利性,即实现不了真正意义的网络销售。也就是说,目前的网络购车平台更多意义上充当的是信息收集的平台,而不是交易平台。但网上购车是汽车销售的一个未来趋势。