2011年我国旋挖钻机行业发展前景

中国产业信息网讯：

       内容提示：随着“十二五”规划的出台，我国将迎来前所未有的高铁建设浪潮，2012年全国铁路运营里程达到11万km，新建高铁1.3万km的目标将带来桩工机械特别是旋挖钻机行业未来几年新一轮增长。

       青藏铁路施工中，旋挖钻机的大量使用引起了施工和生产制造企业的格外关注，同时也迅速推动了旋挖钻机在国内的开发和应用。

       随着“十二五”规划的出台，我国将迎来前所未有的高铁建设浪潮，2012年全国铁路运营里程达到11万km，新建高铁1.3万km的目标将带来桩工机械特别是旋挖钻机行业未来几年新一轮增长。

        2010-2015年中国旋挖钻机市场深度调研与发展策略咨询报告

       2011年，旋挖钻机市场主要发力点仍将集中在高铁、公路及房地产建设。输出扭矩为220 kN•m和150 kN•m的中型旋挖钻机仍将成为市场的热门产品，未来几年内都将呈现“橄榄型”发展趋势。2010年我国旋挖钻机市场形势一片大好，据业内人士预计，2010年桩工机械行业总体销售量超过4 500台，其中旋挖钻机销售量超过1 700台，同比增长超过40%。旋挖钻机主要应用于公路、铁路、桥梁与大型高层建筑物钻孔灌注桩施工，而近几年高铁建设直接拉动了我国旋挖钻机的快速发展。三一重工、中联重科、山河智能、南车集团、徐工、宇通重工、福田雷沃重工等国内旋挖钻机品牌企业产品大规模投入到武广高铁、京沪高铁、兰新线及各城市的地铁建设中，展示了国产旋挖钻机的良好品质。

       当前我国桩工机械本土品牌基本占领了国内市场，本土品牌的技术已与国际水平接轨。 2010年国内旋挖钻机生产企业纷纷加大自主研发的创新力度，推出一批立足高端、大吨位的新产品。例如山河智能推出的新产品，“大直径随钻跟管钻机”和 “双动力头套式螺旋钻机”属中国首创，填补了我国桩工机械行业的技术空白，提升了中国品牌在国际市场的竞争力；三一重工第二代桩基础施工设备比第一代产品具有更高效率、更稳定的作业性能以及高智能化配置等特点。一机两屏、全球定位与远程专家故障诊断模块，不仅可以实时监测发动机的各项数据，还可以自动诊断系统故障并报警，对远程连线工程师进行作业指导，并对售后服务资源进行实时调配；南车北京时代与三一重工都推行了“一大一小”战略，特别强调了在小型旋挖钻机方面的技术突破。企业不断发挥自身特点，推出专有机型，改变了以往产品技术差距小，同类企业间竞争激烈的局面，使竞争变得更加理性、专业。

       在市场持续向好的情况下，我们仍应理智地看待旋挖钻机2011年发展所要面对的问题。虽然本土品牌的技术已与国际水平接轨，这并不代表国内企业能够独立完成旋挖钻机制造。除底盘外，现有旋挖钻机核心部件基本都来自力士乐、川崎、康明斯、五十铃和卡特彼勒等国外知名供应商。关键元器件、特殊原材料被国外企业技术垄断。这导致国内旋挖钻生产企业在开拓海外市场时的乏力。加之本土品牌在产品质量、海外市场售后服务等方面尚不完善，一旦国内市场出现停滞或萎缩，国内企业很难找到新的突破口。

       我国旋挖钻机生产企业只有牢牢把握市场发展机遇，借助市场增长及国家对配套件行业大力扶持的契机，潜心培养专业人才，才能真正具备竞争实力，成功之路任重道远。