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2011年2月我国新造船价格走势

http://www.cction.com  2011-04-01 11:33  中企顾问网

本文导读:2011年2月我国新造船价格走势

中国产业信息网讯:

       内容提示:2011年2月份,油轮、散货船、LNG船和LPG船订造价格下跌,集装箱船订造价格上涨。受亚洲国家农历新年假期的影响,部分船厂停工,造船下单量有所回落。

       2011年2月份,国际干散货运输市场依旧疲软;原油运输市场低位震荡,成品油运输市场稳中有升;集装箱运输市场总体货量萎缩,运价下跌。受此影响,当月国际二手散货船、油轮和集装箱船的价格走势迥异。伴随着亚洲国家农历新年假期结束,市场需求和人气逐步回升,二手船交易量开始恢复。据统计,2月份全球成交各类船舶共计121艘,环比上月上升55.13%;平均船龄14.62年,环比增大38.18%。

       煤炭、铁矿粉价格上涨,买家采购积极性不强,货盘增加缓慢;澳洲热带气旋卷土重来,主要铁矿石装卸港口封港,运输受阻;中国加息调控通胀信息趋紧,对大宗商品比如铁矿石需求难以预测;加上总体运力过剩,干散货运输市场被普遍看淡,2月BDI平均运价指数环比下跌16.14%。在此前提下,当月二手船价格继续下探,跌幅增大。

       2011-2015年造船板行业市场运营态势及投资战略咨询报告

       埃及、利比亚以及其他部分产油国政局相继发生动荡,原油运输市场出现波动;随着国际油价走高,以及美国汽油补库,成品油运价上涨。受此影响,当月国际二手原油轮价格下跌,而成品油轮价格上升。据统计,5年船龄的VLCC油轮、阿芙拉型油轮和成品油轮,2月份平均估价分别为8335万美元、3943万美元、2551万美元,环比涨跌-1.94%、-1.20%和1.48%。

       2月份,除中日航线外,集装箱运输市场处于传统淡季,总体货量萎缩,满舱率下降,市场运价下跌,但集装箱运输市场还是处于盈利状态。当月国际二手集装箱船价格稍有上涨,成交量也有所增加。

       新造船价格涨多跌少

       2月份,油轮、散货船、LNG船和LPG船订造价格下跌,集装箱船订造价格上涨。受亚洲国家农历新年假期的影响,部分船厂停工,造船下单量有所回落。2月份全球新增造船订单为108艘,环比减少48.33%。新增散货船、油轮、集装箱船、LNG船、杂货船、海工船、客滚船、客船和其他船舶的订单数分别为27艘、2艘、39艘、1艘、4艘、26艘、2艘、2艘、6艘。其中集装箱船和海工船订单量环比增加387.5%、100%;而散货船、油轮下单量环比减少81%、80%。

       拆船价格出现下滑

       1~2月份,全球废钢船共拆解480万载重吨。其中,拆解油轮120万载重吨,拆解1万载重吨及以上的散货船270万载重吨;中国、印度、巴基斯坦和其他国家分别拆解80万载重吨、270万载重吨、30万载重吨、100万载重吨。国际废钢船拆船价格连续数月冲高后,出现首次下跌。2月份油轮平均拆船价格分别为494~499美元/轻吨,环比下跌1.66%、1.73%;散货船平均拆船价格为472美元/轻吨,环比下跌2.37%。2月份,全球成交各类废钢船79艘、403万载重吨,环比上月分别增加33.90%、63.82%;平均船龄29.9年,环比降低2.42%。

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