2011年2月我国摩托车产销情况

中国产业信息网讯：

       内容提示：2011年2月，二轮摩托车产销1448702辆和1494888辆，同比分别下降12.74%和14.43%。产销同比降幅与1月相比，产量降幅扩大了3个百分点，销量降幅扩大了9个百分点；与历年相比，2007年、2008、2010年2月（除去2009年春节提前到1月），摩托车产销同比平均增长率是3.04%和7.47%，今年2月二轮摩托车产销量下滑远超历年平均水平。

       受春节长假以及国二摩托车3月1日起在国内市场停止销售影响，2月份摩托车产销明显下降。2月，全行业完成摩托车产销158.31万辆和163.42万辆，环比下降26.56%和27.08%，同比下降10.67%和12.14%。2月共出口摩托车534306辆，同比增长25.57%；出口金额24420.28万美元，同比增长23.72%。

       二轮摩托车产销同比降幅扩大

        2011-2015年中国电动摩托车产业全景调研及发展趋势研究报告

       2月，二轮摩托车产销1448702辆和1494888辆，同比分别下降12.74%和14.43%。产销同比降幅与1月相比，产量降幅扩大了3个百分点，销量降幅扩大了9个百分点；与历年相比，2007年、2008、2010年2月（除去2009年春节提前到1月），摩托车产销同比平均增长率是3.04%和7.47%，今年2月二轮摩托车产销量下滑远超历年平均水平。

       二轮摩托车产销环比分别下降了26.64%和27.54%，从历年来看，今年环比降幅与2008年和2010年接近，属于正常范围。

       2月，二轮车各车型结构比例与1月相比，踏板式摩托车所占比例下降了2%，弯梁式上升了2%。

       125系列同比降幅达23.9%，50系列、250系列出现增长。

       2月，在二轮摩托车的主流排量产品中，50系列摩托车（排量≤50ml）产销量达到118588辆和130714辆，同比上涨了6.64%和11.39%；250系列（150＜排量≤250）产销量达36081辆，同比上涨8.60%和18.45%。在产销量排名居前三位的125系列（110＜排量≤125）、110系列（100＜排量≤110）、150系列（125＜排量≤150）中，125系列摩托车降幅较大，产销量611261辆和627842辆，同比下降23.9%和26.12%，110和150系列降幅较小。

       跨骑式、踏板式摩托车同比降幅扩大，弯梁式同比降幅缩小。

       2月，跨骑式摩托车和踏板式摩托车产销量下滑处于加速态势。其中，跨骑式摩托车产销同比降幅比1月份扩大了5.26个百分点和12.67个百分点，踏板式摩托车产销同比降幅比1月份扩大了11.38个百分点和16.25个百分点。弯梁式摩托车产量同比降幅缩小，与1月相比，缩小了3.28个百分点；但销量降幅继续扩大，与1月相比，降幅扩大了3.57个百分点。

       2月，跨骑式两轮车中，125系列（110ml＜排量≤125ml）仍占最高份额，产销分别是496358辆和511967辆，占跨骑车总量的59.27%和53.89%。2月，50系列（排量≤50ml）、110系列（100ml＜排量≤110ml）跨骑式两轮车，在1月和2月，产销连续保持了较高的增长趋势，50系列产销同比增幅比1月份分别扩大了88.22和79.76个百分点。

       弯梁式摩托车中，100系列（90ml＜排量≤100ml）、110系列（100ml＜排量≤110ml）、125系列（110ml＜排量≤125ml）三种系列产品占弯梁车总量的90%左右。2月份125系列弯梁式摩托车呈现了增长，产销同比增长131.48%和85.51%。

       踏板式二轮摩托车中，主要以50系列、100系列、125系列为主，三种系列产品占踏板车总量的90%左右。2月，踏板式二轮摩托车中，100系列产销同比增长14.52%和7.8%，其它两个系列产品产量均出现较大下滑。

       正三轮摩托车同比继续保持较快增长

       2月，正三轮摩托车当月产销134173辆和139119辆，同比增长21.11%和24.35%。普通客运正三轮车中，三种主流排量产品100系列、150系列、250系列均呈现快速增长；其中250系列增长较为突出，2月产销同比增长达151.18%和178.32%。普通货运正三轮车中，两种主流排量产品150系列和250系列，增长速度较快，产销同比保持30%以上的增长趋势。