2011年3月我国航空运输概况
本文导读:2011年3月我国航空运输概况
中国产业信息网讯:
内容提示:今年以来,旅客运输量呈现出同比增速逐月放缓的态势,3月的航空运输指标表明,受国际经济复苏缓慢、北非局势动荡以及日本地震等因素影响,除货运较2月有较大增长外,航空运输整体增长趋于平稳。
3月,航空运输总周转量、旅客运输量、货邮运输量分别为46.64亿吨公里、2281.6万人、48.9万吨,同比增速分别达4.3%、5%、2%,全行业实现盈利23.7亿元。从今年第一季度情况来看,全行业1-3月实现盈利74.8亿元,同比增长17.5%,行业运输生产总体保持快速平稳增长。这是记者日前从民航局召开的月度安全生产形势分析会上了解到的。
今年以来,旅客运输量呈现出同比增速逐月放缓的态势,3月的航空运输指标表明,受国际经济复苏缓慢、北非局势动荡以及日本地震等因素影响,除货运较2月有较大增长外,航空运输整体增长趋于平稳。
3月旅客吞吐量同比增速为5%,创今年以来最低。此外,受到日本大地震和中东、北非等地区局势动荡的影响,国际航线旅客运输量在3月环比下降3.1%。与之形成鲜明对比的是,港澳台航线的旅客运输量增长强劲,以台湾航线为例,3月的旅客运输量同比增速就达到了28.4%。事实上,由于一季度是港澳台地区的旅游旺季,加之去年同期基期较低,1-3月港澳台航线的旅客运输量表现都比较突出,累计同比增幅最高,达到16.2%。
与此同时,尽管货邮运输量同比增速缓慢,但与2月的30.07万吨相比,环比增幅高达62.7%,国内、国际航线货运环比增长均超过50%,分别为65.5%、57.5%。分析原因,主要是2月受春节长假因素影响,货邮运输量出现大幅下滑,而3月随着生产制造业的恢复增长,PMI(采购经理指数)指数全面提升,航空货运市场出现回暖。特别是国内部分货运航空公司业务量春节后反弹明显,3月份,邮政、扬子江、东海、翡翠、银河货运、上海货运、顺丰运输总周转量环比增长75%以上,增势迅猛。
3月,航班正班客座率和正班载运率平均为81%和73.1%,分别比上年同期提高0.4个百分点和0.1个百分点。就正班客座率而言,国内航线为82.7%,比上年同期提高1.8个百分点;港澳台航线为74.5%,比上年同期提高1.9个百分点;国际航线为74.1%,比上年同期降低5.5个百分点。由于春节过后,随着生产制造业的恢复增长,货运出现大幅反弹,正班载运率尽管同比增幅不大,但环比增幅达到了5%。3月,飞机日利用率为9.0小时。
2011年3月全国机场运输生产呈明显反弹态势。从旅客吞吐量来看,除东北地区外,其他地区的机场同比、环比均为正增长;从货邮吞吐量来看,所有机场3月同比、环比均为正增长。其中,中部地区机场货邮吞吐量增长最快。
据初步了解,受地震影响,3月中日主要航线旅客运输量同比出现下滑,货邮运输量增长较大。旅客运输量同比下降约14.1%;由于运送大量物资,货运量同比增幅较大,达到了23.5%。
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此外,今年第一季度民航全行业运输生产总体保持快速平稳增长,运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量比上年同期分别增长8%、9.3%和1.2%,三项主要生产指标分别完成今年预期生产指标的22.1%、22.4%和20.7%。其中,国内航线继续保持平稳增长,三项指标分别完成87.7亿吨公里、6217.5万人和85.9万吨,分别增长7.9%、9.1%和1%;国际航线增长幅度高于国内航线,三项指标分别达到45.3亿吨公里、494万人、42.7万吨,同比增速达到8.2%、12.3%、1.6%。