我国汽车市场供需前景分析预测

      内容提示：未来几个月，随着企业新产品推出速度的加快，以及企业促销力度的加大，将可能增加消费者的购买欲望，汽车市场有望活跃。汽车行业保持小幅增速的态势有望得到延续。中汽协预计全年国产汽车产销有望超过1860万辆，比上年增长3%至5%。
每年9月和10月是传统汽车销售旺季，有分析认为，从9月开始，国内车市有可能出现新一轮销售热。

      未来几个月，随着企业新产品推出速度的加快，以及企业促销力度的加大，将可能增加消费者的购买欲望，汽车市场有望活跃。汽车行业保持小幅增速的态势有望得到延续。中汽协预计全年国产汽车产销有望超过1860万辆，比上年增长3%至5%。

     2011-2015年中国汽车市场供需预测及投资方向研究报告

      之所以看好今年后几个月的国内车市，主要有以下四个原因：一是国内汽车需求依然强劲，特别是二三四线城市和城乡接合部，以及农村地区的汽车消费持续升温。二是汽车价格走低将吸引广大消费者及时出手购车。三是今年以来国内汽车厂家推出众多新车型，消费者选择越来越丰富。四是许多汽车厂家把完成全年销售目标寄托在最后几个月，促销力度将进一步加大。

      9月初在天津举办的中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上，清华大学教授欧阳明高发布了他的团队最新研究成果，把中国汽车保有量的上限从之前的1.5亿辆，提高到3亿辆。

      根据公安部交管局的统计，截至今年6月底，全国民用汽车保有量接近1亿辆，离3亿辆的上限好差得很远。而其中，真正属于私人拥有用于生活目的私家车，不过3800万辆。预计到今年年底，全国私家车的保有将超过4000万辆。

      由此可见，在今后相当长的一个时期内，中国汽车产销仍可持续高速增长，关键是如何处理好汽车与社会、汽车与交通、汽车与能源、汽车与环保的关系，以保证汽车社会和谐发展。