2011年8月我国港口集装箱吞吐量情况浅析

      内容提示：8月份，尽管港口集装箱吞吐量增长明显放缓，但仍有部分港口保持较快增长，其中大连、营口、连云港等港口增速均保持在20%以上，广州港一改前期增速缓慢局面，连续两月增速超过20%，增长势头强劲。1－8月份，上海港集装箱吞吐量完成2098万TEU，遥遥领先于全国其他港口，并继续雄居全球第一。

      8月份，港口集装箱吞吐量完成1446万TEU，同比增长9.8%。其中沿海港口完成1297万TEU，内河港口完成149万TEU。

      2011-2015年中国港口码头行业竞争态势及投资前景分析报告

      由于欧美债务危机不断加深，引发了全球金融市场动荡，给全球贸易增长抹上一片阴影，集装箱运输的旺季未能如期而至。据海关数据显示，8月份我国实现外贸出口1733.1亿美元，同比增长24.5%，尽管增速较上月提高了4.1个百分点，但出口规模有一定程度下滑，即总量基本维持在7月份的水平。受外贸出口逐步见顶影响，8月份，港口集装箱吞吐量增速已回落到个位数，增速较上月放缓了2.7个百分点，为年内第二低速。尽管总量略高于7月份，但增长速度低于市场预期，说明集装箱吞吐量增长缺乏基本面支持，7月份的反弹只是“昙花一现”，增速放缓的基本格局并未改变，今年的出货旺季可能就此暂告一段落。这在经济先期指标已有所反映，8月份的采购经理人指数（PMI）分项数据中的出口订单指数跌落至50%以下，为2009年4月以来的最低点，预示全球经济放缓对我国出口增长的负面影响将逐步显现，“十一”前能否形成传统的圣诞货物出口小高峰，集装箱吞吐量增长将再次经受考验。

      8月份，尽管港口集装箱吞吐量增长明显放缓，但仍有部分港口保持较快增长，其中大连、营口、连云港等港口增速均保持在20%以上，广州港一改前期增速缓慢局面，连续两月增速超过20%，增长势头强劲。1－8月份，上海港集装箱吞吐量完成2098万TEU，遥遥领先于全国其他港口，并继续雄居全球第一。