2011-2012年我国炼油市场分析预测
本文导读:为保护环境,炼油企业控制有害物的排放,更加严格,特别是大气有害物的排放,环保部门对SO2、NOx、颗粒物等的排放,提出了严格的指标。而北京等地区则提出了更为严格的地区指标,差距很大。
中国产业信息网讯:
内容提示:为保护环境,炼油企业控制有害物的排放,更加严格,特别是大气有害物的排放,环保部门对SO2、NOx、颗粒物等的排放,提出了严格的指标。而北京等地区则提出了更为严格的地区指标,差距很大。
一是进入21世纪,中国的石油消费量年均以7.4%的速度增长,而国内原油产量增长缓慢,为满足石油消费量的增长,进口原油激增,2010年我国石油对外依存度达到56%,工信部发布2011年前5个月我国石油对外依存度达到了55.2%,超过了美国,存在很大安全隐患。
二是原油更趋向劣质化,国内低硫原油在递减,而产量较大的胜利原油属高硫、高酸原油,辽河原油为高酸原油,塔河原油为重金属含量高的高硫原油。进口原油中,含硫高硫原油比例很大,约占进口量的40%,如进口量排名第一的沙特原油,沙轻、沙中、沙重原油的硫含量分别为2.3%、2.8%、2.84%,属高硫原油,排名第三的伊朗原油,伊轻、伊重原油的硫含量分别为1.43%、1.80%,也属较高硫含量原油。安哥拉奎托原油、印尼的杜里原油和乍得的多巴原油,属高酸原油。此外,原油API度偏低,原油偏重。加工劣质原油,增加了炼油加工的技术难度。
2011-2015年中国炼油工业市场深度评估及市场深度评估报告
三是为保护环境,炼油企业控制有害物的排放,更加严格,特别是大气有害物的排放,环保部门对SO2、NOx、颗粒物等的排放,提出了严格的指标。而北京等地区则提出了更为严格的地区指标,差距很大。
四是我国汽车产销居世界第一位,2011年6月末,我国机动车保有量达到2.17亿辆,其中汽车9846万辆,私家车达到7000万辆,要求车用燃料更加清洁化。我国2010年采用国Ⅲ标准车用燃料,而发达国家已实施欧Ⅳ、欧Ⅴ标准清洁车用燃料,我国实施超低硫燃料,还需加强清洁燃料的创新开发。