2011年第1季度我国邮政车市场分析
本文导读:2011年第1季度,邮政车上牌数排名前5省份分别为广东、山东、浙江、内蒙古和安徽。相比上年同期,前5个省份同比均有较高幅度的增长,其中排名第1位的广东增幅高达420%,而相比2010年第4季度,内蒙古、山东和广东均有较高幅度的增长,而浙江和安徽则出现一定程度的下跌。
内容提示:2011年第1季度,邮政车上牌数排名前5省份分别为广东、山东、浙江、内蒙古和安徽。相比上年同期,前5个省份同比均有较高幅度的增长,其中排名第1位的广东增幅高达420%,而相比2010年第4季度,内蒙古、山东和广东均有较高幅度的增长,而浙江和安徽则出现一定程度的下跌。
2011年第1季度,邮政车上牌数1 244辆,环比下跌29%,是环比跌幅最高的主流狭义专用车,但其同比增幅确有96%。随着电子商务的发展,快递行业也得到相应的发展,邮政车市场仍有一定的增长空间。2011年第1季度,邮政车上牌数超过100辆的生产企业只有4家,分别是长安汽车、东南汽车、上汽通用五菱及奇瑞汽车。其中,长安及五菱2大微车企业环比同比均为爆发性增长,而东南和奇瑞环比则有一定的下跌(见表11)。
2012-2016年中国汽车整车物流产业深度调研与前景预测研究报告
2011年第1季度,邮政车上牌数排名前5省份分别为广东、山东、浙江、内蒙古和安徽。相比上年同期,前5个省份同比均有较高幅度的增长,其中排名第1位的广东增幅高达420%,而相比2010年第4季度,内蒙古、山东和广东均有较高幅度的增长,而浙江和安徽则出现一定程度的下跌。
从车型角度分析,本季度微型客车改装的邮政车市场份额骤增,而中型厢式客车及平头卡车的市场份额则有所缩小。