油价走高对我国电动车行业形成利好

       内容提示：目前，电动车路线是我国新能源车发展的主流路径。科技部近日发布《电动汽车科技发展“十二五”专项规划（摘要）》，明确“纯电驱动”汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重，“十二五”期间纯电驱动汽车销量达到同类车型总销量1%左右的目标。

       中国油价又面临最新一次调整，全国平均90号汽油和0号柴油每升将分别提高0.44元和0.51元，宣告成品油价全面进入“8元时代”。中国产业信息网(http://www.chyxx.com/)的专家指出，我国油价短时间内仍难以降低。目前我国石油资源严重短缺，公布数据显示，2011年中国原油进口量为25378万吨，同比增长6%。石油消费的持续增长仍带动2011年石油对外依存度持续上升。随着油价的高企，电动车的运营成本再一次得到业内人士的关注。

       2012-2016年中国轻型电动车市场调查与投资前景研究报告

       以深圳为例，一辆电动车通常一次充电60度左右，慢充一个半小时，理论行驶200公里，实际行驶170至180公里。如果充电价格执行深圳市现行商业电价，即白天每度电1元，行驶200公里成本为60元。夜间充电可享受低谷电价，每度电价仅0.24元左右，行驶200公里成本仅为14.4元。

       而本轮油价上调后，深圳市93号汽油由7.89元/升上涨至8.37元／升，每升上涨0.48元。按照每百公里9升的通常油耗水平来计算，行驶200公里的成本约为151元。也就是说，夜间充电的电动车，单位行驶成本仅为燃油汽车的十分之一，即使是白天充电，也仅为后者的五分之二。专家指出，尽管目前我国电动车价格高昂，但随着我国电动车生产成本的逐渐降低，未来电动车的价格瓶颈将得到缓解。而电动车在行驶成本上的优势将逐渐显露出来。

　　目前，电动车路线是我国新能源车发展的主流路径。科技部近日发布《电动汽车科技发展“十二五”专项规划（摘要）》，明确“纯电驱动”汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重，“十二五”期间纯电驱动汽车销量达到同类车型总销量1%左右的目标。