2012年中国轨道交通需求规模现状
本文导读:除西藏外,全国各地在各自的“十二五”规划纲要中也确定了城际轨道交通的发展规划和线路,截至2011年8月,我国批准了京津冀、长三角、珠三角、武汉城市圈、长株潭、辽宁中部、中原城市群、海峡西岸、关中地区、成渝经济区10个地区城际轨道交通网规划,线网供给规模估算达到了19489公里。
内容提示:除西藏外,全国各地在各自的“十二五”规划纲要中也确定了城际轨道交通的发展规划和线路,截至2011年8月,我国批准了京津冀、长三角、珠三角、武汉城市圈、长株潭、辽宁中部、中原城市群、海峡西岸、关中地区、成渝经济区10个地区城际轨道交通网规划,线网供给规模估算达到了19489公里。
从2007-2010年这四年全国各城市的轨道交通客运量增长变化来看,轨道交通主要集中在北京、上海、广州和深圳。2010年我国客运量超过1亿人的城市分别为北京、上海、广东、南京,这四座城市的轨道交通客运量之和占到了城市轨道交通客运量的94.99%。其他城市近两三年也在逐步发展城市轨道交通建设,但幅度较小。
2012-2016年中国轨道交通设备市场竞争现状与投资战略研究报告
除西藏外,全国各地在各自的“十二五”规划纲要中也确定了城际轨道交通的发展规划和线路,截至2011年8月,我国批准了京津冀、长三角、珠三角、武汉城市圈、长株潭、辽宁中部、中原城市群、海峡西岸、关中地区、成渝经济区10个地区城际轨道交通网规划,线网供给规模估算达到了19489公里。
“十二五”期间,全国将新开工轨道交通78条(段),建设里程达2085公里,建设车站1362座,总投资10718万元人民币。中国产业信息网研究员曹思明指出:未来几年随着我国轨道交通需求规模不断增长,城市轨道交通客运量的不断上升,政府规划的出台以及实施,城市轨道建设将迎来新一轮的快速增长。