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“十二五”期间我国路面及压实机械市场展望

http://www.cction.com  2012-04-09 09:46  中企顾问网

本文导读:面对目前我国路面与压实机械行业大而不强的现状,路面与压实机械行业在“十二五”期间,要努力提高产品总体水平,特别是提高产品的可靠性,调整产品结构,大力发展高挡产品,努力提高企业的技术创新能力和产品的核心竞争能力,使我国路面与压实机械上水平、上品牌,主要产品和重点企业挤进国际先进行列。促进我国向路面与压实机械制造强国的转变。

       内容提示;面对目前我国路面与压实机械行业大而不强的现状,路面与压实机械行业在“十二五”期间,要努力提高产品总体水平,特别是提高产品的可靠性,调整产品结构,大力发展高挡产品,努力提高企业的技术创新能力和产品的核心竞争能力,使我国路面与压实机械上水平、上品牌,主要产品和重点企业挤进国际先进行列。促进我国向路面与压实机械制造强国的转变。

       “十五”和“十一五”期间,由于国家固定资产投资的重点是交通基础设施,使我国路面与压实机械行业得到了迅猛发展,产品品种更加齐全,产品、规格和型号增加,主要产品都已形成系列,可以满足国内外市场的需要,过去我国一些路面与压实机械产品依靠进口的局面已经彻底改变,国产路面与压实机械产品占据了绝大部份国内市场份额。在国内路面与压实机械市场持续增长的带动下,路面与压实机械产品销量持续增长,其中压路机、沥青混凝土摊铺机、路面铣刨机和沥青混合料搅拌设备等主要产品销量增长幅度很大。

       “十二五”期间,我国将继续发展城镇化建设和交通建设,预计工程机械行业仍将保持较高的增长速度。根据中国工程机械协会的预测,预计2015年中国工程机械市场需求将达到9000亿元人民币左右,2011年至2015年每年递增约17%。路面与压实机械是工程机械的一大类产品,主要是为交通运输基础设施建设提供装备。路面与压实机械市场与国家对交通建设、特别是公路建设的固定资产投资密切相关。“十二五”期间我国将坚持交通建设适度超前的原则,继续保持交通运输基础设施建设的适度规模和速度,确保国家扩大内需的重点在建和续建项目顺利建成并发挥效益,完善国家综合交通运输基础设施网络。“十二五”期间,国家在交通运输上投入资金预计达10万亿元,包括高铁、城铁、地铁、高速公路投入都很大。按照国务院公布的高速公路网发展规划,我国高速公路网将在“十二五”期间完成7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线的建设。对农村公路建设投资将逾2000亿元,超过“十一五”投资力度。

       因此,预计“十二五”期间,路面与压实机械的国内市场将继续保持稳定增长。

       随着世界经济的复苏,特别是以印度、巴西为代表的一批新兴经济体,先后由复苏转入工业化快速推进阶段,路面与压实机械的国外市场也将逐步恢复和增长。所以“十二五”期间,仍然是我国路面与压实机械发展的有利时期。

       2012-2016年中国垃圾压实机市场研究与投资前景研究报告

       面对目前我国路面与压实机械行业大而不强的现状,路面与压实机械行业在“十二五”期间,要努力提高产品总体水平,特别是提高产品的可靠性,调整产品结构,大力发展高挡产品,努力提高企业的技术创新能力和产品的核心竞争能力,使我国路面与压实机械上水平、上品牌,主要产品和重点企业挤进国际先进行列。促进我国向路面与压实机械制造强国的转变。同时要重点做好以下几方面工作:

       (1)努力提高产品的可靠性。压路机、沥青混凝土摊铺机、沥青混合料搅拌设备和路面铣刨机等主要产品的平均故障间隔时间(MT BF)要提高到500小时左右;

       (2)调整产品结构,降低中、低档产品比例。路面与压实机械主要产品的高档产品比例提高到50%以上;

       (3)紧密结合道路新结构、新材料和新施工工艺,依靠技术创新,提高我国路面与压实机械产品的核心竞争能力和整体技术水平;

       (4)努力发展节约能源、节约资源、保护环境和资源再生利用的路面与压实机械新技术和新产品;

       ( 5 )努力发展智能化、无人化和机器人化的路面与压实机械新技术和新产品,缩小我国路面与压实机械产品自动化、智能化水平与国际先进水平的差距;使我国由路面与压实机械制造大国逐步转变为路面与压实机械制造强国。

       要实现“十二五”期间我国路面与压实机械行业发展的目标,有许多不确定因素和困难。但是,我们应该看到,我国路面与压实机械行业已经具有相当的规模和实力,进入了成熟的发展期,有较好的发展基础。路面机械与压实机械不同于飞机、高精密仪器、计算机等产品,没有太多高、精、尖的技术,我国路面机械产品在技术性能上完全能够赶超世界先进水平。路面与压实机械的品种多、批量小,比较适合中小企业生产,以路面与压实机械为主业的国外跨国公司和大型企业很少,目前我国一些路面与压实机械骨干企业的规模、综合实力并不比国外大公司差多少。我们一定要抓住“十二五”的有利时机,通过全行业的共同努力,加速我国向路面与压实机械制造强国的转变。

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