我国随车起重机市场现状分析

       内容提示：中、大吨位产品的利润空间远远超过小吨位产品，目前1 台10 吨产品的利润相当于5台3 吨产品的利润。因此，中国工程机械商贸网分析师认为：中、大吨位的随车起重机产品应当日益受到国内企业的关注，现在，国内一些8—12 吨的汽车起重机已逐渐被随车起重机所取代。

       国内随车起重机从20 世纪70 年代末起步，近几年产销总量呈现迅猛的增长势头。随着我国经济建设的快速发展和劳动力成本的提高，随车起重机的需求量将会越来越大。

       我国随车起重机的发展现状从2006 年开始，中国随车起重机市场销量开始大幅增长，2008 年经济危机导致2008 年以及2009 年随车起重机市场增速放缓。之后随着经济回暖以及积极的经济政策拉动，随车起重机市场重新步入高速增长。

       2011-2015年中国随车起重机市场供需预测及发展趋势研究报告

       从2011 年1—11 月份的数据来看，随车起重机销量为7568台，同比增长29.39%，是三类起重机中同比增幅最大的机种。随车起重机仍以徐工随车、石煤机和牡丹江专汽三家企业为主，各自销量分别为4481 台、1569 台和791 台。其中，徐工随车增幅较大，达到59.18%，市场占有率上升至51.36%。徐工随车、石煤机和牡丹江专汽约占有80%的市场份额，其中徐工随车以绝对优势占据中国随车起重机市场的半壁江山。

       随车起重机市场看似波澜不惊，强者恒强，前三甲企业近几年变化不大，但由于该产品的准入门槛不算太高，并且近年来随车起重机市场连续火爆，已经有很多企业看上了这块市场。除刚进入随车起重机市场的常林股份外，还有好几个厂家也想进入这个市场。有想单独开发的，也有想利用外资技术合资的，其中不乏行业龙头企业。由于随车起重机98%的产品是卖给个体户，所以除了产品之外，资金实力和销售人员是否充足是竞争的主要因素。

       从现有的数据来看，国产品牌的随车起重机销量可观，但是从长远来看，同质化严重现象仍是发展短板。国产随车起重机存在外形单调、功能单一、操作不便、安全性能低等问题。

       我国随车起重机以直臂卷扬为主，受国内汽车底盘的限制，起重力矩小，其他性能指标也低于国外先进产品。尤其是液压系统、控制系统的技术水平较低，安全装置不齐全，操作不方便。一般只装有起升高度限位及平衡阀、举国流阀等普通安全装置，且全部为手动操作。而国外早已将电子技术广泛运用到随车起重机上，如带有微电脑的力矩限制器及防倾翻保护器等，有的已实现了有线或无线遥控。

       国内产品以起重作业及运输功能为主，而国外产品均有多种附加功能，如工作斗、各种抓、高空作业平台、夹具、吊篮、螺旋钻、板叉、装轮胎机械手、拔桩器等，使随车起重机具备了一机多用的功能。这就导致了我们自己的高附加值产品欠缺。国外企业的经验告诉我们，只有满足用户多方面的需要，才能争得市场的主动权。目前，国内厂家竞争最激烈的是3—5 吨的小吨位产品。由于国内用户的价格接受能力有限，高品质产品的市场容量还比较小，因此市场竞争主要表现在价格竞争上，产品利润空间已经很窄。

       另外，中、大吨位产品的利润空间远远超过小吨位产品，目前1 台10 吨产品的利润相当于5台3 吨产品的利润。因此，中国工程机械商贸网分析师认为：中、大吨位的随车起重机产品应当日益受到国内企业的关注，现在，国内一些8—12 吨的汽车起重机已逐渐被随车起重机所取代。

       分析师认为：国内随车起重机主要制造商应该进一步加大技术研发力度，加强对技术含量高、附加值高的产品进行开发，提高产品质量、服务意识和服务力度，以培育自身的竞争力，扩大国产品牌的知名度和认知度，缩小与国际品牌差距。