电煤供应链总体框架简介
http://www.cction.com 2013-02-20 09:56 中企顾问网
本文导读：电煤总量是煤炭总需求的主要内容和主要变量。煤炭主要需求由四大行业需求构成，即火电、钢铁、水泥和化肥。其中电煤占比大约60%，也是波动的主要原因。
这里电煤供应链主要是“北煤水南运”部分：需求主要指东南沿海区域煤炭需求；供应分为国内外供应两部分，国外主要指澳洲和印尼，国内主要指北煤（三西省份，即陕西、山西和内蒙三省）；运输部分，国外进口通过海运，国内运输主要是铁海联运（也有部分公路运输）。
需求总量分析：电煤是煤炭需求主要部分，大约占60%，并且是波动主要原因。
从以上模型来看，火电需求——电厂库存——中转港口库存——铁路运输——产煤整个链条中，电厂库存和中转库存是两个重要动态变化的存货，两个因素的叠加，直接影响铁路运输的安排。
在整体供应链中，总体需求是长期运量变化的根本原因；但是价格因素导致短期供需之间的预期变化后，导致短期供应链运输“埂塞”的另一重要因素。
价格因素的另外一个作用是：国外进口煤的平衡作用。由于前期国内煤价一直高企，导致进口煤炭迅速增长；近期内外“价格倒挂”现象基本消除，预计煤炭进口强劲增长将平缓下来。
煤炭铁路运输（主要是大秦线和神华铁路）是电煤供应链中的一个重要环节，对电煤供应链全景的理解和推演才能比较精确预测大秦铁路煤炭运量的发展动态。
电煤供应链中几个主要变量
电煤总量是煤炭总需求的主要内容和主要变量。煤炭主要需求由四大行业需求构成，即火电、钢铁、水泥和化肥。其中电煤占比大约60%，也是波动的主要原因。
电总体需求——发电量、火电和水电。电煤需求从属于电力总体需求，而电力总体需求中包含水电、火电和核电的此削彼涨的负相关构成。其中南方水电旺季对电煤营销较大，旺季有5%~15%影响。核电总体稳定增长，但占比较小。
进口煤是国内一种替代，其比价关系是主要进口煤的主要动因。但是澳洲目前只有4.5亿吨产能，其再增加供应的能力有限。
需求总量分析：电煤是煤炭需求主要部分，大约占60%，并且是波动主要原因。
电煤供应链全景图
在整体供应链中，总体需求是长期运量变化的根本原因；但是价格因素导致短期供需之间的预期变化后，导致短期供应链运输“埂塞”的另一重要因素。
价格因素的另外一个作用是：国外进口煤的平衡作用。由于前期国内煤价一直高企，导致进口煤炭迅速增长；近期内外“价格倒挂”现象基本消除，预计煤炭进口强劲增长将平缓下来。
煤炭铁路运输（主要是大秦线和神华铁路）是电煤供应链中的一个重要环节，对电煤供应链全景的理解和推演才能比较精确预测大秦铁路煤炭运量的发展动态。
电煤供应链中几个主要变量
电煤总量是煤炭总需求的主要内容和主要变量。煤炭主要需求由四大行业需求构成，即火电、钢铁、水泥和化肥。其中电煤占比大约60%，也是波动的主要原因。
电煤是煤炭需求主要构成
电力需求构成
国内外煤炭比价关系
