2013年轮胎需求市场回暖趋势明显
本文导读:2013 年1、2 月乘用车合计产量272.6 万辆,同比增长18%,呈现强势回升态势;2013 年1、2 月商用车合计产量58.5 万辆,同比下滑1%。乘用车的回暖态势要强于商用车。
一、汽车产量持续五个月回暖
2012 年全年汽车累计产量为1927.2 万辆,同比增长5%。其中,12 月乘用车产量144.2 万辆,同比增长6%,持续3 个月增速回升;12 月商用车产量34.3 万辆,同比增长5%,持续3 个月增速回升。进入11 月份之后,国内汽车销售逐渐回暖,并且经过一段时间的库存调整,汽车生产开始缓慢扩张,这导致12 月汽车产量上行。2013 年1、2 月汽车合计产量及增速均较上月有所回升,汽车销售市场回暖是主因。统计显示,1、2 月我国汽车合计产量为331 万辆,同比增长14%,持续5 个月增速回升。
2013 年1、2 月乘用车合计产量272.6 万辆,同比增长18%,呈现强势回升态势;2013 年1、2 月商用车合计产量58.5 万辆,同比下滑1%。乘用车的回暖态势要强于商用车。
二、汽车产销回暖有望带动轮胎需求上升
首先,从配套市场来看,随着汽车产业由微增长到低速增长,产销量不断提升,轮胎配套需求将会有所增加。其次,从替换市场来看,汽车保有量在2009 年之后大幅增加,经过2~3 年之后将进入轮胎替换的高峰期,随着我国经济增速的小幅回升,汽车保有量将不断增加,公路货运量、客运量以及公路货物周转量都会大大上升,这些因素都将拉动替换市场需求。