柴油车国标IV推行如箭在弦

       一、京津冀雾霆促使国家推动空气污染治理

       2012年冬以来，京津冀地区屡次遭受罕见大范围雾霆天气围困。中科院针对雾霆成因的有关研究表明，该地区的雾霆污染主要由燃煤、汽车尾气等人为排放导致。在巨大的空气污染压力下， 国务院1月专门召开工作会议，推进我国油品改革，确保2013年7月重型汽车国IV排放标准的顺利实行。

       二、中重型柴油车是环境中污染物的主要排放者

       在一些国家和地区，中重型车用柴油机的排放在发动机对环境排放方面的贡献度要达到70%左右，其排放一直是内燃机排放控制领域内最值得关注的重点。柴油车的日C, CO,CO:排放量比汽油车低，而排放的NOX(氮氧化物)和PM(颗粒物)远高于汽油车。

中重型车是我国NO:的主要排放者:千吨

       三、国!V排放标准有望在2013年7月执行，加强对重型柴油车的污染物排放限制

       由于NOx会污染大气环境，产生如光化学烟雾等一系列严重后果，为降低汽车排放对环境的破坏，有望在2013年7月开始实施的国IV排放标准对重型汽车污染物排放作了严格的限制。

柴油车排放限值:g/kWh

柴油车排放国标实施日程