旅客登机桥行业产业链分析

资料来源：智妍数据中心整理

      一、上游行业

      根据《机械设计手册》，登机桥金属结构使用的材料主要是钢材。铝合金比钢的比重小，延伸率大，弹性模量仅为钢的三分之一，而且造价高，国内登机桥结构中尚未采用。

      钢材

      钢铁工业系指生产生铁、钢、钢材、工业纯铁和铁合金的工业，是世界所有工业化国家的基础工业之一。钢材行业作为国民经济的基础产业，在经济建设、社会发展等多方面都发挥着重要的作用。

      近年来，随着我国钢铁产量的不断增长以及高技术含量和高附加值产品产量提高，国产钢材的国内市场占有率不断提高。

      2010年，我国共生产生产钢材79627.40万吨，同比增长14.68%。2011年1-11月，我国共生产钢材产量80844.51万吨，日均生产242.05万吨。2011年，我国钢材进口量1558.01万吨，同比下降5.17%；出口钢材4888.10万吨，同比增长14.86%。

      “十二五”时期，对于大多数钢铁企业来说，其任务是将产品升级放在首位，档次和稳定性作为产品结构调整的重中之重；对于少数有实力企业，要开发高端钢材品种，同时防止高档次同质化发展。未来几年，8亿吨的钢铁生产总量基本可以满足国内的消费需求。建筑业用钢、工业生产用钢和能源行业用钢将是拉动国内钢材消费的三大主力，其中房地产用钢仍将是最大的需求通道，预计2015年房地产用钢为4.05亿吨。

      数据显示：2012年1-12月全国钢材累计总产量951,861,108吨，同比增长7.66%。12月当月钢材产量81,374,768吨，同比增长13.52%。
 

资料来源：国家统计局

      二、下游行业

      1、机场业

      机场行业属于资金密集型交通基建行业，机场和航空公司为航空运输业的两大组成部分。

      经过几十年的建设和发展，中国机场总量初具规模，机场密度逐渐加大，机场服务能力逐步提高，现代化程度不断增强。初步形成了以北京、上海、广州等枢纽机场为中心，以成都、昆明、重庆、西安、乌鲁木齐、深圳、杭州、武汉、沈阳、大连等省会或重点城市机场为骨干，以及其他城市支线机场相配合的基本格局，中国民用运输机场体系初步建立。

      2011年，我国境内民用航空（颁证）机场共有180个（不含台、港、澳地区，下同），其中年内定期航班通航机场178个，通航城市175个。2011年我国运输机场完成旅客吞吐量为62053.7万人次，比上年增长10.0%。2011年我国运输机场完成货邮吞吐量1157.8万吨，比上年增长2.5%。

      2012年，我国境内民用航空（颁证）机场共有183个（不含香港和澳门，下同），其中定期航班通航机场180个，定期航班通航城市178个。

      年内定期航班新通航的城市有黑龙江加格达奇、江苏扬州泰州、贵州遵义，昆明长水机场完成迁建，四川攀枝花机场、新疆且末机场停航。

      2012年我国机场吞吐量各项指标保持平稳增长势头，全年完成旅客吞吐量67977.2万人次，比上年增长9.5%。其中，国内航线完成62378.8万人次，比上年增长9.2% （其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为2271.8万人次，比上年增长13.4%）；国际航线完成5598.4万人次，比上年增长13.4%。

      全年完成货邮吞吐量1199.4万吨，比上年增长3.6%。其中，国内航线完成784.9万吨，比上年增长4.6%（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为73.4万吨，比上年增长5.8%）；国际航线完成414.5万吨，比上年增长1.7%。

      全年完成飞机起降架次660.3万架次，比上年增长10.4%。其中：运输架次为566.5万架次，比上年增长9.9%。起降架次中：国内航线611.5万架次，比上年增长10.6％（其中内地至香港、澳门和台湾地区航线为17.4万架次，比上年增长13.1％）；国际航线48.8万架次，比上年增长8.1％。（注：国内、港澳台、国际航线分类按客货流向进行划分）

      机场作为民用航空运输和城市的重要基础设施、国家及区域综合交通运输体系的重要组成部分，具有广泛的社会和经济效益。尤其是在偏远地区，机场不仅改善了与外界的联系条件，对促进各民族间的交流、发展经济社会文化等方面，起到了独特的作用。

      受益于航空运输市场规模的扩张，中国民航基础设施建设不断升温。“十二五”期间，我国将继续加快民用运输机场建设，优化机场布局。预计到2015年，我国运输机场数量将达到230个以上，初步建成布局合理、功能完善、层次分明、安全高效的机场体系。空域不足的瓶颈有所缓解，空管保障能力稳步提高。

      2、旅游业

      随着社会的发展，旅游业已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。旅游业在城市经济发展中的产业地位、经济作用逐步增强，旅游业对城市经济的拉动性、社会就业的带动力、以及对文化与环境的促进作用日益显现。旅游业是中国经济发展的支柱性产业之一。

      2011年，我国旅游经济总体保持较快发展，国内旅游和出境旅游的增长均高于预期，入境旅游则受日本地、中东动荡以及欧债危机等因素影响，增长低于预期。2011年国内出游人数达26.4亿人次，国内旅游收入19306亿元，入境旅游人数13542万人次，国际旅游外汇收入485亿美元。

      2012年全球旅游人数达到10亿人次，再创新高。其中，中国游客是最大的增长动力。旅游业总收入达2.57万亿元，同比增长14%，三大旅游市场呈“两增一平”格局，国内、出境旅游保持较快增长，入境旅游基本持平。2012年，在严峻的国际经济形势和国内经济下行压力加大的影响下，中国旅游行业坚持主题主线，稳中求进，为扩大内需作出新贡献，推动发展方式转变取得新进步。

      国内游市场：2012年国内旅游人数达到30亿人次

      2012年，我国全年国内旅游人数达到30.0亿人次，同比增长13.6%，国内旅游收入2.3万亿元，同比增长19.1%。

      入境游市场：入境旅游人数同比下降2.23%

      2012年，我国全年累计入境旅游人数达到1324053万人次，同比下降2.23%。其中，外国旅游者 2719.16万人次，同比增长0.29%；香港同胞7871.30万人次，同比下降0.81%；澳门同胞2116.06万人次，同比下降10.68%；台湾同胞514.06万人次，同比增长1.47%。

      2012年，全国实现旅游（外汇）收入500.28亿美元，同比增长3.23%。其中，来自外国旅游者的旅游（外汇）收入达301.88亿美元，同比增长5.365%；香港同胞109.08亿美元，同比下降1.40 %；澳门同胞27.87亿美元，同比下降0.86%；台湾同胞61.45亿美元，同比增长2.68 %。

      出境游市场：出境旅游人数同比增长16%

      2012年，我国全年出境旅游人数8200万人次，同比增长16.7%，在欧美日等国出境旅游持续萎靡情况下，出境游以高增长率成为全球跨境旅游的领跑者。2012年出境旅游花费980亿美元，同比增长35.2%，该数据相当于全球营收最高企业石油巨头埃克森美孚公司全年营收额的两倍。2012年我国出境游客的现场满意度为85.26，近年来首次进入“比较满意”水平，比2010、2011年的84.67、81.54分别高0.59、3.72。

      在内需启动、消费升级以及国民收入不断提高的背景下，中国旅游业正步入黄金发展期。根据规划，“十二五”时期，中国政府将多策并举，把旅游业培育成国民经济的战略性支柱产业。国内旅游行业政策环境持续改善，行业也将迎来一个崭新的发展阶段。