2013年轨道交通装备制造行业市场需求
本文导读:由于城轨线路网络的完善,城轨线路的客流量与建设初期相比会有明显的增加,必须增加发车密度以满足客流增长的需求,并且随着已建成城轨线路投入运营时间的增加,车辆维修、改造的需求也日益增加。
“十二五”期间,我国城市轨道交通仍将保持快速发展态势,建设规模将达2,500公里左右。根据“十一五”期间我国新增城市轨道运营里程及新增车辆数据,得出每增加一公里里程所增加的车辆数约为6.50辆,按该比例进行测算,“十二五”期间拟新增的2,500公里线路需要配备的车辆数为16,250辆。
由于城轨线路网络的完善,城轨线路的客流量与建设初期相比会有明显的增加,必须增加发车密度以满足客流增长的需求,并且随着已建成城轨线路投入运营时间的增加,车辆维修、改造的需求也日益增加。综合考虑以上情况,预计“十二五”期间对车辆的需求量约为20,000辆。
另外,由于我国城轨客流量的急剧加大,对乘车安全问题提出了更高的要求,各地铁公司在新线规划和旧线改造时都增加了站台安全门的建设,站台安全门的市场需求快速增长。
目前,市场上的城轨车辆主要分为A型车和B型车,各种车型配备的门数量如下:
综合考虑,按照每辆车厢需配10套外门测算;站台安全门的市场需求按照“十二五”期间新增里程2,500公里、每1.5公里设1个站台、每个站台安装50单元的安全门测算,同时考虑既有线路每年加装100个站台,“十二五”期间我国城轨市场轨道交通门系统产品的需求如下表所示:
表:2012-2015年城轨市场门系统需求预测表