2013年中国汽车用铝经济运行情况

    交通运输领域涵盖七个行业：汽车、摩托车、自行车、船舶、集装箱、轨道交通、航空航天，其中汽车行业包括乘用车、客车、货车、农用车。

    就铝在汽车制造业领域的应用而言，目前国外高端车型用铝量已经高达80%，而中国汽车用铝量相对较低，主要用在四个轮榖、发动机、车门等汽车零部件上。

    2009年中国跃升为全球最大的汽车生产国，2012年产量超过美国曾经创下的历史最高纪录。2008－2012年，中国汽车产量的年复合增长率为16.8%，其中乘用车产量增长最为迅速，使乘用车在汽车总产量中的比例不断增加。不过，2012年中国乘用车平均用铝量仅仅相当于北美1997年的水平，其中，铝材所占比重不到10%，也远低于北美、日本的水平。

    相关市场调研报告请见中企顾问网发布的《2014-2019年中国铝业市场调研与投资前景研究报告》

    商用车的用铝量，中国和北美相比差距更大。在中国，铝材料只在大中型客车中有所应用，如9米及以上豪华客车的舱门板、车身蒙皮采用3mm厚的铝合金板材生产；车内行李架、踏板、过道、某些部位的压条等部位采用铝合金型材。

    中国载货汽车用铝量的比例远低于乘用车，更远远低于美国等国水平。中国载货汽车主要用铝部位是发动机系、传动系等、踏板等零部件，以各种铝铸件为主。