2024-2030年香港地铁行业发展态势与产业竞争格局报告
http://www.cction.com 2023-10-18 11:10 中企顾问网
2024-2030年香港地铁行业发展态势与产业竞争格局报告2023-10
港铁（Mass Transit Railway）是指服务于中国香港特别行政区的轨道交通系统（含缆车和接驳巴士），由九广铁路与香港地铁合并而成，是国际地铁联盟（CoMET）的成员之一，其第一条线路东铁线于清宣统二年（1910年）10月1日正式运营。
截至2021年6月底，香港地铁在香港运营12条本地地铁线、1条连接到内地高铁的高铁线，并正在建设沙田至中环的线路以及一些支线。此外，香港地铁在北京、杭州、深圳、天津、澳门均有控股一些地铁线路，也在英国、瑞典、澳大利亚的墨尔本和悉尼运营少量铁路线路。
2021年上半年香港本地乘客量持续回升，以多住宅的区域为最。2021年上半年，包括铁路、过境、高铁香港段、机场快线、轻铁、巴士、城际客运在内的本地客运总乘客量为7.36亿人次，按年上升15.5%。不过值得留意的是，由于香港政府采取口岸封闭的防疫措施，过境、高铁香港段、机场快线的部分都远未恢复到疫情前水平。
中企顾问网发布的《2024-2030年香港地铁行业发展态势与产业竞争格局报告》共七章。首先介绍了地铁的相关概念，接着分析了中国地铁和香港地铁的发展概况，然后对香港地铁市场进行了经营管理分析、票价分析和商业开发分析，最后分析了香港地铁的投融资情况和存在风险。
本研究报告数据主要来自于国家统计局、海关总署、商务部、财政部、中企顾问网、中企顾问网市场调查中心、国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。您或贵单位若想对香港地铁行业有个系统深入的了解、或者想投资香港地铁行业，本报告将是您不可或缺的重要参考工具。
报告目录：
第一章 地铁的相关概述
1.1 地铁的概念及特点
1.1.1 地铁的定义
1.1.2 地铁的特点
1.1.3 地铁与其他交通工具相比的优势
1.2 地铁构造与用途
1.2.1 地铁系统的构成
1.2.2 地铁的主要用途
1.2.3 地下铁路建造及供电、车辆
第二章 2021-2023年中国地铁行业分析
2.1 2021-2023年地铁行业发展概况
2.1.1 中国掀起地铁建设高潮
2.1.2 地铁助推中国经济发展
2.1.3 中国政府积极支持地铁建设
2.1.4 中国地铁建设迎来黄金发展期
2.2 2021-2023年中国各地地铁建设现状
2.2.1 北京地铁
2.2.2 上海地铁
2.2.3 天津地铁
2.2.4 广州地铁
2.2.5 深圳地铁
2.2.6 南京地铁
2.3 地铁建设的基本准则分析
2.3.1 地铁建设要坚持以人为本
2.3.2 地铁轨道网规划要具科学性
2.3.3 地铁建设要符合生态城市发展的要求
2.3.4 中国地铁发展要坚持四个方向
2.4 中国地铁产业的发展对策分析
2.4.1 放宽地铁发展政策
2.4.2 制定正确的产业政策
2.4.3 完善地铁产业结构
2.4.4 开发产业资源与做好地铁规划
2.4.5 强化地铁工程管理
2.4.6 加强产业服务及建立行业组织
2.4.7 构筑地铁文化
第三章 2021-2023年香港地铁发展概述
3.1 2021-2023年香港地铁建设情况
3.1.1 香港地铁建设历程
3.1.2 香港地铁已建线路
3.1.3 香港地铁线路规划蓝图
3.1.4 香港地铁的特点
3.2 2021-2023年香港地铁建设动态
3.2.1 2020年香港地铁建设回顾
3.2.2 2021年香港地铁建设状况
3.2.3 2022年香港地铁建设概况
3.3 2021-2023年香港地铁积极开拓境外地铁市场
3.3.1 香港地铁投资深圳地铁建设
3.3.2 香港地铁进军北京地铁市场
3.3.3 香港地铁取得北京地铁大兴线运营权
3.3.4 香港铁路加盟沈阳地铁建设运营
3.4 香港地铁的建设经验
3.4.1 网络扩展策略消除交通瓶颈
3.4.2 人性化和方便性为首要考虑内容
3.4.3 设计施工总承包模式的优势
第四章 2021-2023年香港地铁的经营管理分析
4.1 地铁公司运营模式
4.1.1 巴黎模式
4.1.2 东京模式
4.1.3 香港模式
4.1.4 投资与运营模式的基本共性
4.2 2021-2023年香港地铁经营状况分析
4.2.1 香港地铁公司发展现状
4.2.2 2020年港铁公司经营状况分析
4.2.3 2021年港铁公司经营状况分析
4.2.4 2022年港铁公司经营状况分析
4.3 香港地铁经营管理策略分析
4.3.1 香港地铁实行官办民营运营体制
4.3.2 香港地铁经营模式分析
4.3.3 香港地铁的经营管理战略
4.3.4 香港地铁公司实行成功的安全管理策略
第五章 2021-2023年香港地铁的票价分析
5.1 香港地铁收费模式
5.1.1 香港地铁的收费方案
5.1.2 八达通
5.1.3 单程票
5.1.4 旅客票
5.1.5 特别版纪念票
5.2 地铁票价的影响因素及制定策略
5.2.1 世界大城市地铁票价分析
5.2.2 影响地铁票价的因素分析
5.2.3 地铁票价制定方法与策略
5.2.4 地铁票价政策制定的原则及方案评价
5.2.5 我国地铁票价制定的政策建议
5.3 香港地铁系统票价弹性分析
5.3.1 香港发展地铁系统票价弹性的意义
5.3.2 铁路发展研究模型简析
5.3.3 铁路票价弹性浅析
5.3.4 票价弹性系统个案研究分析
5.3.5 票价弹性系统相关影响分析
5.3.6 香港地铁系统票价弹性的评价
第六章 2021-2023年香港地铁商业开发分析
6.1 地铁的经济特点
6.1.1 地铁的经济特征
6.1.2 地铁的经营特点
6.2 地铁商业的基本概述
6.2.1 地铁商业的定义
6.2.2 地铁的商业功能与价值
6.2.3 地铁商业的主要形式以及相关项目
6.2.4 地铁商业价值的主要体现
6.2.5 制约地铁商业发展的主要矛盾
6.2.6 地铁商业中确立定位和商业组合的策略
6.2.7 地铁商铺的投资价值
6.3 2021-2023年香港地铁商业发展分析
6.3.1 香港地铁商业形态
6.3.2 香港地铁商业的特点
6.3.3 香港地铁商铺经营理念
6.3.4 香港地铁店铺发展情况
6.4 2021-2023年香港地铁物业的开发情况
6.4.1 车站内商务发展分析
6.4.2 地铁沿线物业开发状况
6.4.3 物业租赁、管理及其它业务
第七章 香港地铁的投融资分析
7.1 2021-2023年地铁投融资状况
7.1.1 国外地铁建设的融资情况
7.1.2 我国地铁建设的融资方法
7.1.3 我国政策、法规对地铁建设融资的保证
7.1.4 地铁投融资基本模式探讨
7.1.5 PPP模式在地铁投融资中的运用
7.2 香港地铁的融资方案与风险分析
7.2.1 香港地铁的融资现状
7.2.2 香港地铁投资情况
7.2.3 香港地铁的借贷成本
7.2.4 香港地铁的风险管理分析
图表目录
图表 香港地铁路线图
图表 国际大城市地铁资本金投入比例
图表 国际大城市地铁车票收入与政府补贴
图表 国内若干城市地铁投融资体制及模式
图表 2019-2022年港铁公司总资产及净资产规模
图表 2019-2022年港铁公司营业收入及增速
图表 2019-2022年港铁公司净利润及增速
图表 2021年港铁公司主营业务分行业
图表 2021年港铁公司主营业务分地区
图表 2019-2022年港铁公司营业利润及营业利润率
图表 2019-2022年港铁公司净资产收益率
图表 2019-2022年港铁公司短期偿债能力指标
图表 2019-2022年港铁公司资产负债率水平
图表 2019-2022年港铁公司运营能力指标
图表 铁路发展研究模型的示意图
图表 香港地铁网络系统图
图表 地铁和公共汽车的票价弹性值比较
图表 地铁票价调整的模拟结果
图表 公共汽车与地铁服务比较
图表 城市轨道交通系统产生的利益
图表 城市轨道交通系统获得的利益
图表 机场地铁物业发展计划及进度
图表 将军澳线物业发展计划及进度
图表 东铁线、马鞍山线、九龙南线和轻铁物业发展计划及进度
图表 西铁线物业发展计划
图表 投资地铁物业收入
图表 物业管理收入分布
图表 机场铁路沿线已批出之物业发展组合
图表 将军澳沿线已批出之物业发展组合
图表 东铁/马鞍山/西铁沿线已批出之物业发展组合
图表 将军澳沿线尚待批出之物业发展组合
图表 马鞍山/轻铁/九龙南线沿线尚待批出之物业发展组
图表 彩虹站泊车转乘公共交通工具发展项目
