中国车载监控行业发展历程分析

    车载监控最早是形成于外国，早期国外一些安防客户对运营车辆的安全以及监管需求促使车载录像等产品作为专用产品不断推向市场，车载监控市场逐渐形成。近年来，车载监控市场的不断发展使其成为安防行业重要的细分市场，其在国内发展至今有十几年的历史，期间车载监控市场历经了三个不同的的成长阶段：

    （1）市场萌芽阶段

    车载监控在我国是一个新兴的市场，我国的车载监控录像系统起步远迟于固定监控系统，其市场启蒙于2001～2003年。2003年美国安技新公司在我国进行了车载应用推广，这为国内的车辆安防带来了全新的应用，但在车载监控系统建设初期，行业内很少有人关注这个特殊场所的应用。当时车载录像产品生产销售的企业不多，一些企业的产品主要是以外销为主，在应用上主要是以沿海一些发达城市的押运和执法车辆以及部分运输业发达的城市公交和客运车辆应用为主。当时这些应用的目的在于，在实现监控保证行车安全的同时，主要是防范司机、售票人员贪污票款，解决司乘纠纷，而并未正式提升到社会公共安全的高度。这一阶段整个国内市场的车载录像机每年不过数万台的销售量，车辆监控尚未被大规模使用。

    （2）市场成长阶段

    经过初始阶段的培育以及网络基础的日益完善，2005年以后，车载监控市场开始有了较大的起色，市场增速明显，并逐渐形成一定的规模。

    这一时期的发展主要是得益于国内平安城市的建设。当时深圳平安城市建设首次提出了车载安防监控，并将其作为重要内容纳入平安城市建设规划中。2006年深圳市政府要求并投入公交系统批量安装车载监控录像，车辆监控市场首个数千万级项目正式推出，由此开始正式引发了车载监控市场的热潮。

    此阶段，国内各地平安城市项目也纷纷将车载监控纳入规划中，各地车载项目陆续启动，国内企业逐渐重视车载监控市场的发展并投入其中。

    其中专注车载监控市场的企业开始浮出水面，而部分大型企业也成立了专业的事业部，进行车载产品的研发以及推广，车载成为安防行业内一个独立的市场开始形成。虽然该阶段车载监控市场获得了较快的增长，但未形成健康稳定发展的局面，一些问题日趋凸显，比如行业的产品标准缺失，一些核心技术掌握在国外企业手中，众多良莠不齐的产品充斥市场，价格竞争不断等都给车载市场的发展带来了一定的阻碍。

    （3）快速发展阶段

    近两年来，各地频发的各类客车、公交车以及校车等恶性事故，引起了社会各界以及政府部门对车辆运营安全的极度重视。2011年“723”事故后，为了加强对道路客运特别是长途卧铺客车的安全监管，根据《安全生产法》的有关要求，2011年7月24日交通部会同公安部、安监总局、工信部下发了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，要求卧铺客车必须安装车载视频监控装置。同时在去年甘肃校车事故后，政府要求把校车安全问题真正纳入法制的轨道。政府相关政策的大力支持，无疑是对市场产品的放量增长的支持，也是给车载视频监控厂商吃了一颗定心丸。从目前政策的影响和带动来看，车载移动监控行业的潜在需求已经逐步显现，预计在这一两年将会出现爆发的局面。

    在这一阶段，视频监控高清化、网络化的趋势日趋凸显，车载监控行业应用高清、智能产品的呼声也逐渐多起来。目前部分厂家已经推出高清和标清相结合的监控模式，有些企业还推出了全高清的整体方案。同时，这一时期车载监控从单一的视频监控向多系统融合集成的应用发展，车载监控领域相关企业对自身品牌的塑造越来越重视。