2012年一季度我国燃料油市场供需分析
http://www.cction.com 2012-08-31 13:11 中企顾问网
本文导读：在船运市场燃料油需求强劲增长的带动下，一季度全国燃料油消费量环比上升，同比降低。一季度正值春节长假，工业企业减产或停工，燃料油需求大幅下降，虽然节后陆续开工恢复生产，需求逐步回升，但总体燃料油需求有所降低。在国内成品油市场需求清淡和炼油成本高企的双重压力下，地方炼厂加工热情有所下降，平均开工率由2011年四季度的43%下降至2012年一季度的40%，地方炼厂燃料油需求明显回落。
1. 需求
在船运市场燃料油需求强劲增长的带动下，一季度全国燃料油消费量环比上升，同比降低。一季度正值春节长假，工业企业减产或停工，燃料油需求大幅下降，虽然节后陆续开工恢复生产，需求逐步回升，但总体燃料油需求有所降低。在国内成品油市场需求清淡和炼油成本高企的双重压力下，地方炼厂加工热情有所下降，平均开工率由2011年四季度的43%下降至2012年一季度的40%，地方炼厂燃料油需求明显回落。沿海煤炭运输市场强势反弹，粮食和矿石运输市场也出现较大幅度增长，沿海运输需求整体旺盛，沿海（散货）运价指数由2011年12月末的1139点快速上升至2012年3月末的1243点，增幅达9%，内贸船用油需求大幅增加。受美国经济增长走强和欧元区危机趋于缓和的拉动，国际货运需求持续恢复，保税油需求稳中有增。2012年一季度，国内燃料油表观消费量为832万吨，环比增加3.9%，同比下降16.3%。
2. 供应
一季度，国家连续上调成品油价格，炼厂生产积极性提高，继续提高汽柴油收率，减少燃料油产量。一季度国内燃料油产量约为417万吨，环比减少12.2%，同比减少22.5%（今年一季度国家统计局统计口径同比变小，也导致同比数据显著偏小）。
进口方面，2012年一季度燃料油进口量在2011年四季度增长的基础上进一步大幅上升，估计进口量为712万吨，环比增长10.2%，同比减少4.2%。
进口环比增长的主要原因在于国际原油价格持续上涨，市场普遍看多国际原油后市，进口商和地方炼厂购货积极性受到极大提振，备货待涨。
3. 价格
受国际原油价格上行走势带动，新加坡燃料油价格持续上升。迪拜原油均价从2011年12月的106.5美元/桶上涨至2012年3月的122.5美元/桶，涨幅为15.0%。新加坡高硫180cSt由2011年12月的670美元/吨上升至2012年3月的748美元/吨，涨幅为11.7%。新加坡燃料油市场供应充足，加之价格上涨打压了部分采购意愿，使得新加坡燃料油价格涨幅较原油偏小。
国内市场，一季度国产燃料油价格跟随新加坡价格上涨，其中东北、山东和华南上涨幅度均超过5%。一季度东北地区燃料油均价为5064元/吨，较去年四季度环比上涨5.9%；山东地区燃料油均价为5997元/吨，环比上涨5.4%；华南地区燃料油均价为5029元/吨，环比上涨5.2%。进口燃料油价格基本同幅度上涨，黄埔高硫180cSt均价5274元/吨，环比涨幅为5.8%。
在船运市场燃料油需求强劲增长的带动下，一季度全国燃料油消费量环比上升，同比降低。一季度正值春节长假，工业企业减产或停工，燃料油需求大幅下降，虽然节后陆续开工恢复生产，需求逐步回升，但总体燃料油需求有所降低。在国内成品油市场需求清淡和炼油成本高企的双重压力下，地方炼厂加工热情有所下降，平均开工率由2011年四季度的43%下降至2012年一季度的40%，地方炼厂燃料油需求明显回落。沿海煤炭运输市场强势反弹，粮食和矿石运输市场也出现较大幅度增长，沿海运输需求整体旺盛，沿海（散货）运价指数由2011年12月末的1139点快速上升至2012年3月末的1243点，增幅达9%，内贸船用油需求大幅增加。受美国经济增长走强和欧元区危机趋于缓和的拉动，国际货运需求持续恢复，保税油需求稳中有增。2012年一季度，国内燃料油表观消费量为832万吨，环比增加3.9%，同比下降16.3%。
2. 供应
一季度，国家连续上调成品油价格，炼厂生产积极性提高，继续提高汽柴油收率，减少燃料油产量。一季度国内燃料油产量约为417万吨，环比减少12.2%，同比减少22.5%（今年一季度国家统计局统计口径同比变小，也导致同比数据显著偏小）。
进口方面，2012年一季度燃料油进口量在2011年四季度增长的基础上进一步大幅上升，估计进口量为712万吨，环比增长10.2%，同比减少4.2%。
进口环比增长的主要原因在于国际原油价格持续上涨，市场普遍看多国际原油后市，进口商和地方炼厂购货积极性受到极大提振，备货待涨。
3. 价格
受国际原油价格上行走势带动，新加坡燃料油价格持续上升。迪拜原油均价从2011年12月的106.5美元/桶上涨至2012年3月的122.5美元/桶，涨幅为15.0%。新加坡高硫180cSt由2011年12月的670美元/吨上升至2012年3月的748美元/吨，涨幅为11.7%。新加坡燃料油市场供应充足，加之价格上涨打压了部分采购意愿，使得新加坡燃料油价格涨幅较原油偏小。
国内市场，一季度国产燃料油价格跟随新加坡价格上涨，其中东北、山东和华南上涨幅度均超过5%。一季度东北地区燃料油均价为5064元/吨，较去年四季度环比上涨5.9%；山东地区燃料油均价为5997元/吨，环比上涨5.4%；华南地区燃料油均价为5029元/吨，环比上涨5.2%。进口燃料油价格基本同幅度上涨，黄埔高硫180cSt均价5274元/吨，环比涨幅为5.8%。
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