汽车制造材料未来发展趋势分析预测
http://www.cction.com 2012-08-31 13:37 中企顾问网
本文导读：近世纪的工业快速发展，使得煤、石油等一次性能源在全球大量的消耗利用。这些资源的告罄，也预示着新旧能源已急需更替。紧随时代脚步，将这些技术应用于汽车制造，是如何在未来的汽车行业发展中取得先机的重要因素。
1 电动汽车高度决定者——锂
随着汽车的性能越来越优越，汽车的购置价格越来越合理，并且凭借其在交通上的重要地位，我们有理由相信汽车在近几个世纪的发展都将备受重视。科学技术的发展使得人们对太阳能、风能等自然资源的利用逐渐升级。伴随而来的，我们未来的汽车制造、作用于生活必将不以燃烧一次性能源为基础，也不以破坏环境为代价。锂等新金属的重要应用，使得太阳能汽车的发展有了实质性的跨越。很多人会怀想将来的汽车能够在天空中翱翔，我认为这并不是不现实。飞机不就是这么来的吗？随着我国石油、煤等资源的告罄，锂在太阳能汽车的生产中扮演的角色将会越发的重要。锂的性能优越，并且锂离子电池的研究技术更加精湛成熟，十分适用于未来汽车的动力提供。毫不夸张地说，锂将决定电动汽车的未来高度。
2 核能的新设想——汽车供能者
核能的发展也该是一个很重要的汽车制造拼图版块。假设将来能够在汽车中应用铀等核元素，那么我们的出门交通将更加方便，也会更加环保。获得铀是非常复杂的系列工艺，要经过探矿、开矿、选矿、浸矿、炼矿、精炼等流程，而浓缩分离是其中最后的流程，需要很高的科技水平。事实上我们并不缺乏铀这一重要的核元素的化合物。如何改善提炼技术，将3%的低浓度铀用现代技术应用于汽车动力提供，是十分值得研究的。
3 汽车新贵——复合材料
复合材料的出现，是汽车制造上的一个新起点，新挑战。作为近些年发展最快，市场需求不断升级的中国来说，复合材料的投入使用，将会对洗车工业产生又一轮革新。以长纤维加强型复合材料结构为代表的复合材料及新技术，将会在汽车领域发挥其作用。
主要可以体现在三方面：一是电动车领域，据悉欧洲一些研发机构在开发过程中，对电动车采用碳底盘，这一方法能够使得比采用传统材料底盘的车型至少减轻300kg，大大改善汽车质量，提高安全性能。其二是传统汽车领域，目前欧洲的更多车型已经采用热塑固件，这种复合材料更容易循环处理和使用，综合效果比普通的热固件效果更好。其三是在生物材料领域，如木材、棉花等天然生物材料，用以替代玻璃和碳纤维的天然纤维。凭借复合材料的优越性能，显然不久的将来我们就能够做到汽车领域材料的重复利用创新。
4 拜耳材料
或许我们对拜耳材料科技会感到陌生，但是实际上，我国早已引进并应用在列车的制造上。为了迎合可持续发展和环境友好的需要，国家引进了国际上最为先进的水性涂料及胶粘剂材料、聚碳酸酯材料、聚氨酯复合材料的相关技术及其应用，这些都是目前应用于高速列车上的高端技术材料。实际上，胶粘剂在汽车制造中的应用优势也非常多，例如降低车体重量、降低噪音、取代铆接，焊接等传统工艺、提高生产效率等等。
拜耳绿色粘接技术不但有着这些优势，还有环境保护这样独一无二的好处，为环保友好型产品的不二选择。聚碳酸酯有着透明、优良的冲击强度、良好的耐热性和电性能、出色的尺寸稳定性、低吸水率、低成型收缩率、低热传导率和良好的电阻特性等等。举一个例子，Baypreg® ：一种高强轻质的聚氨酯复合材料，有着极高的强度同时密度很低，尺寸稳定性和耐热性好并且有着极高的生产效率。可以使用在汽车后备箱上，达到承重好又轻质的搁物板的目的。若是将这些有着独特的机械性能和绝热性能完美结合的聚氨酯硬泡——最有效的保温隔热材料，应用于汽车上，我相信会给汽车的未来发展添上浓墨重彩的一笔。这些具有优越性能的材料，在保护环境的同时，也会给新汽车的制造带去新的元素和新的生产活力，满足人们更多的需求。
随着我国市场经济的发展，汽车已经开始以蔓延的方式走进千家万户，交通发展上我们越来越向发达国家靠拢。然而在汽车行业上的专业技术短板，已经让我国吃足了苦头，各项专利像一座座大山压制着中国的汽车经济发展，征收大股份的盈利额，以逸待劳。汽车行业的扶持发展和开发创新也一直是我国近年来科教兴国的主要针对对象之一。近世纪的工业快速发展，使得煤、石油等一次性能源在全球大量的消耗利用。这些资源的告罄，也预示着新旧能源已急需更替。紧随时代脚步，将这些技术应用于汽车制造，是如何在未来的汽车行业发展中取得先机的重要因素。秉着可持续发展和环境友好的原则，我们应该重视新能源的开发和利用。我认为，应将太阳能汽车的宠儿——锂、核元素——铀、新型复合材料、传统材料的创新和循环利用，作为汽车未来发展的材料研究重点。
随着汽车的性能越来越优越，汽车的购置价格越来越合理，并且凭借其在交通上的重要地位，我们有理由相信汽车在近几个世纪的发展都将备受重视。科学技术的发展使得人们对太阳能、风能等自然资源的利用逐渐升级。伴随而来的，我们未来的汽车制造、作用于生活必将不以燃烧一次性能源为基础，也不以破坏环境为代价。锂等新金属的重要应用，使得太阳能汽车的发展有了实质性的跨越。很多人会怀想将来的汽车能够在天空中翱翔，我认为这并不是不现实。飞机不就是这么来的吗？随着我国石油、煤等资源的告罄，锂在太阳能汽车的生产中扮演的角色将会越发的重要。锂的性能优越，并且锂离子电池的研究技术更加精湛成熟，十分适用于未来汽车的动力提供。毫不夸张地说，锂将决定电动汽车的未来高度。
2 核能的新设想——汽车供能者
核能的发展也该是一个很重要的汽车制造拼图版块。假设将来能够在汽车中应用铀等核元素，那么我们的出门交通将更加方便，也会更加环保。获得铀是非常复杂的系列工艺，要经过探矿、开矿、选矿、浸矿、炼矿、精炼等流程，而浓缩分离是其中最后的流程，需要很高的科技水平。事实上我们并不缺乏铀这一重要的核元素的化合物。如何改善提炼技术，将3%的低浓度铀用现代技术应用于汽车动力提供，是十分值得研究的。
3 汽车新贵——复合材料
复合材料的出现，是汽车制造上的一个新起点，新挑战。作为近些年发展最快，市场需求不断升级的中国来说，复合材料的投入使用，将会对洗车工业产生又一轮革新。以长纤维加强型复合材料结构为代表的复合材料及新技术，将会在汽车领域发挥其作用。
主要可以体现在三方面：一是电动车领域，据悉欧洲一些研发机构在开发过程中，对电动车采用碳底盘，这一方法能够使得比采用传统材料底盘的车型至少减轻300kg，大大改善汽车质量，提高安全性能。其二是传统汽车领域，目前欧洲的更多车型已经采用热塑固件，这种复合材料更容易循环处理和使用，综合效果比普通的热固件效果更好。其三是在生物材料领域，如木材、棉花等天然生物材料，用以替代玻璃和碳纤维的天然纤维。凭借复合材料的优越性能，显然不久的将来我们就能够做到汽车领域材料的重复利用创新。
4 拜耳材料
或许我们对拜耳材料科技会感到陌生，但是实际上，我国早已引进并应用在列车的制造上。为了迎合可持续发展和环境友好的需要，国家引进了国际上最为先进的水性涂料及胶粘剂材料、聚碳酸酯材料、聚氨酯复合材料的相关技术及其应用，这些都是目前应用于高速列车上的高端技术材料。实际上，胶粘剂在汽车制造中的应用优势也非常多，例如降低车体重量、降低噪音、取代铆接，焊接等传统工艺、提高生产效率等等。
拜耳绿色粘接技术不但有着这些优势，还有环境保护这样独一无二的好处，为环保友好型产品的不二选择。聚碳酸酯有着透明、优良的冲击强度、良好的耐热性和电性能、出色的尺寸稳定性、低吸水率、低成型收缩率、低热传导率和良好的电阻特性等等。举一个例子，Baypreg® ：一种高强轻质的聚氨酯复合材料，有着极高的强度同时密度很低，尺寸稳定性和耐热性好并且有着极高的生产效率。可以使用在汽车后备箱上，达到承重好又轻质的搁物板的目的。若是将这些有着独特的机械性能和绝热性能完美结合的聚氨酯硬泡——最有效的保温隔热材料，应用于汽车上，我相信会给汽车的未来发展添上浓墨重彩的一笔。这些具有优越性能的材料，在保护环境的同时，也会给新汽车的制造带去新的元素和新的生产活力，满足人们更多的需求。
随着我国市场经济的发展，汽车已经开始以蔓延的方式走进千家万户，交通发展上我们越来越向发达国家靠拢。然而在汽车行业上的专业技术短板，已经让我国吃足了苦头，各项专利像一座座大山压制着中国的汽车经济发展，征收大股份的盈利额，以逸待劳。汽车行业的扶持发展和开发创新也一直是我国近年来科教兴国的主要针对对象之一。近世纪的工业快速发展，使得煤、石油等一次性能源在全球大量的消耗利用。这些资源的告罄，也预示着新旧能源已急需更替。紧随时代脚步，将这些技术应用于汽车制造，是如何在未来的汽车行业发展中取得先机的重要因素。秉着可持续发展和环境友好的原则，我们应该重视新能源的开发和利用。我认为，应将太阳能汽车的宠儿——锂、核元素——铀、新型复合材料、传统材料的创新和循环利用，作为汽车未来发展的材料研究重点。
与 的相关内容
