国内外车用材料消费结构差距分析
本文导读:世界单车塑料用量己经从20世纪70年代的55千克增长到2010年的250千克,占汽车全重的比例己经达到20%;中企顾问网预计发达国家2015年单车塑料用量将达到350千克,2020年单车塑料用量将达到500千克。
国内外车用材料消费结构的差距主要体现在塑料方面
随着技术的发展,汽车材料中塑料用量越来越高。世界单车塑料用量己经从20世纪70年代的55千克增长到2010年的250千克,占汽车全重的比例己经达到20%;中企顾问网预计发达国家2015年单车塑料用量将达到350千克,2020年单车塑料用量将达到500千克。
《2012-2016年汽车模具行业投资战略分析及深度研究咨询报告》指出国内车用塑料使用量与国外有较大差距。在各种汽车材料方面,矿物材料、弹性体、玻璃、天然材料等的比例,我国与世界水平相差不大,差距主要体现在塑料材料,预期未来车用材料的发展仍将以车用塑料使用量提升为主。目前我国汽车中塑料重量占比约为8%-10%左右,与国外当前的先进水平有,倍的差距。其中经济型轿车用量为50-60kg/辆,中高端轿车用量为100-130kg/辆,载重货车用量为80kg/辆,基本达到国外发达国家20世纪90年代中后期水平。
世界单车塑料用量变化(单位:kg/辆)
中国单车塑料用量情况(单位:kg/辆)
我国和欧洲单车平均使用各种材料占车重比例