中国乘用车柴油机发展现状
http://www.cction.com 2013-01-31 09:52 中企顾问网
本文导读：我国乘柴启动较慢究其原因主要是：1.消费者对现代柴油车认知存在偏差。2.政策扶植不够。3.柴油供应短缺和油品问题亟待提高。
乘用车柴油机（以下简称“乘柴”）以其更环保、更节油、性能更强的优势在欧盟国家市场占有率已经很高，2011年欧盟占比达到52%，其中法国高达71%、西班牙70%。而我国的比例仅0.5%左右。
我国乘柴启动较慢究其原因主要是：1.消费者对现代柴油车认知存在偏差。老旧的柴油车污染重、噪音大、震动强的不良印象还残留在大众心中，使得消费者对乘柴有所抵触。2.政策扶植不够。前几年国家层面一心一意搞新能源车，对柴油车的扶植力度不够。3.柴油供应短缺和油品问题亟待提高。
2011年欧盟各国柴油机在乘用车中的比重
2011年中国和欧盟的柴油机在乘用车中占比
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