2013年城市燃气行业竞争状况

    现阶段我国城市燃气行业具有需求稳定、波动小、赢利稳定、风险小和自然垄断性等特点，吸引着众多投资商。自2004年以来,我国推进公用事业投融资体制改革，鼓励城市燃气资本多元化，使得城市燃气市场呈现明显的地域特征和竞争强烈的格局。

    一、进入壁垒：政府开放程度是关键

    进入壁垒是说新企业在进入该产业中时所遇到各种不利因素和限制。产业组织理论认为，进人壁垒可以分为经济壁垒和政策壁垒，经济壁垒又可分为产品差异和规模经济。

    目前城市燃气市场进入壁垒主要有资源及政策管制、资金、技术、地方利益等。城市燃气行业作为城市基础设施建设的一个子行业，受政府控制影响最大，行业进入壁垒的关键是政府开放程度。目前行业上游由中石化、中石油、中海油3家经营，具有很强的资源控制优势及政策限制；投资巨大、技术难度高，进入的资金、技术壁垒较高（高压天然气管网造价在100~200万元/km，700~800km的长输管网总投资需14~16亿元），陆上骨干网及LNG接收站等的建设和运输仍由三大公司垄断。

    二、退出壁垒：专业性高，资金退出困难

    退出壁垒，就是企业在退出某个行业市场时所遇到的限制等，很显然，进入壁垒的因素和退出壁垒的因素密切相关，一般来讲，进入壁垒高的行业，退出壁垒也较高。由于城市燃气企业的投资较大，特别是输配管道的用量随着企业业务量的增长需要持续追加。另外燃气的储存、监控、安防等设备也具有专用性，固定成本较高。因此，城市燃气行业属于进入和退出壁垒均比较高的行业。