2013年叉车驱动桥技术发展浅析
本文导读:近年来,叉车行业一直处于高速增长状态,一些原先规模不大的车桥生产企业也开始纷纷加大投入,不断提高产品质量和产量,并采用低价位及灵活的营销策略,在一定程度上直接挤占了相当的市场份额。
叉车驱动桥行业紧跟叉车行业的发展。叉车驱动桥处于传动系统末端,它的任务是改变由发动机传来的转矩大小和方向,并将它协调地传给左、右驱动轮。通常情况下,叉车主机厂在进行产品升级时,就会对车桥提出相应的需求。而车桥生产厂的任务则是根据这些需求,设计、生产出相应的产品。目前,叉车市场对驱动桥的需求主要集中在1~4.5t和5~10t两类产品。其中,1~4.5t驱动桥总成主要由桥壳、轮毂、制动鼓、半轴、制动器等组成,驱动桥壳采用整体铸造形式;5~10t驱动桥总成主要由主减速器、差速器、轮边减速器、半轴和桥壳、轮毂、制动鼓等部件组成,各零件之间必须有正确的连接和配合间隙。同时,随着叉车产品的结构调整,驱动桥产品还不断向通用性强、低噪音、湿式免维护制动的技术方向发展。此外,适应石材市场等特定工矿、8~10t结构驱动桥以及集装箱驱动桥也是目前该领域的发展趋势。
近年来,叉车行业一直处于高速增长状态,一些原先规模不大的车桥生产企业也开始纷纷加大投入,不断提高产品质量和产量,并采用低价位及灵活的营销策略,在一定程度上直接挤占了相当的市场份额。