2013年铁路牵引变压器市场前景分析

      铁路牵引变压器要求其有高度的过负荷能力和抗短路能力，生产技术比相同电压等级的普通变压器要高。受国家加大对铁路建设投资影响，目前国内各铁路牵引变压器生产企业都满负荷、甚至超负荷生产，产品供不应求。

     目前，我国铁路牵引变压器主要为 110kV和 220kV电压等级的变压器，随着省级电网、城市电网电压等级的提高，未来铁路牵引变压器将主要为 220kV电压等级的变压器，并有使用 330kV、500kV电压等级变压器的可能。

     另外，由于铁路牵引变压器时常在高度的过负荷能力状态下工作，其使用寿命比相同电压等级的普通变压器要短；部分铁路线设计的通行负荷能力较低，近年来经过多次提速，运行密度不断提高，使变压器处于过负荷状态，需更新更大容量的变压器产品。因而在 2013 年以后，虽然铁路电气化改造、新建电气化铁路增加牵引变压器数量会有所下降，但旧变压器更换市场将大幅增长，因而，铁路牵引变压器总量上仍将持续稳定增长。

     综上所述，铁路牵引变压器今后将主要使用电压等级在 220kV以上的变压器，受铁路建设的持续快速增长，未来市场需求较大。