亚洲地区近期拖拉机进出口贸易发展浅析（上）

　　长期以来，亚洲地区除少部分国家(如日本、中国、韩国、巴基斯坦和伊朗等)能够生产拖拉机产品外，其他大部分国家基本上不生产拖拉机，其市场上销售的拖拉机主要依靠进口。因此，亚洲地区拖拉机进出口贸易活动十分活跃，不少国家由于经济缘故，其拖拉机市场发展较为缓慢。

　　2000～2006年，亚洲地区拖拉机进出口贸易极不平衡，总体上依然是进口量多而出口量少。亚洲地区拖拉机的这种进出口贸易市场格局是多年来形成的。

　　图1为2000～2006年亚洲地区拖拉机的进口贸易趋势变化图。从图中可见，亚洲地区拖拉机的进口量呈现逐年增长的趋势。

　　图1 亚洲地区2000～2006年拖拉机进口量走势

　　表1 2000～2006年亚洲地区拖拉机进口贸易趋势

　　在这段时间内，亚洲地区拖拉机的出口贸易量总体上呈现先降后升的发展趋势(见图2)。

　　图2 亚洲地区2000～2006年拖拉机出口量走势

　　表2 2000～2006年亚洲地区拖拉机出口贸易趋势 

　　亚洲地区拖拉机进出口贸易较为活跃的国家主要有中国、印度、韩国、巴基斯坦﹑泰国以及日本等国。

　　中国

　　在20世纪90年代以前，中国拖拉机产品(轮式和履带)的出口量较低，由于产品技术水平所限，中国主要是向一些发展中国家出口拖拉机，轮式拖拉机以中小功率的产品为主。早年间出口的拖拉机中履带拖拉机占有较大比重，进入20世纪90年代履带拖拉机出口量所占比重减少。

　　20世纪90年代，中国拖拉机(不含履带拖拉机)出口形势是先升后降再升的发展趋势。1991年轮式拖拉机出口量为3867台，到1995年的出口量为12934台，比1991年涨234.47%，1996年出口量出现下降趋势，当年出口量为8129台，以后逐年降至1999年的3867台，2000年拖拉机出口量又增长为6489台，比1999年涨66.51%；进入21世纪，由于中国为加入WTO做准备而加大了对拖拉机行业产品结构的调整，改进了机电产品出口政策，从而促进了中国拖拉机产品的出口。2001年中国轮式拖拉机出口量为5938台，逐年增长到2004年的18500台，同比增长211.55%，发展到2006年轮式拖拉机的出口量达到32956台，与2004年相比增长78.14%。

　　近年来，手扶拖拉机已成为中国拖拉机出口的主力机型，在东南亚等发展中国家的农机市场很有影响。但过去30多年来，中国手扶拖拉机产品出口数量都不大，这主要是当时产品产量不大，生产的产品主要在国内销售，随着国内市场的饱和以及产品质量的提高，手扶拖拉机出口量在20世纪90年代出现大幅增长趋势。

　　1990年，中国手扶拖拉机出口量达到16406台，比1987年增长60.81%；90年代，中国手扶拖拉机出口量保持在11000～60000台之间，总体上为先升后降再升的发展趋势。1992年手扶拖拉机出口量为11561台，到1995年增长为49067台，同比涨幅为324.42%；随后几年出口量呈缓慢下降，1998降为36169台，同比下降26.29%，1999年中国手扶拖拉机产品出口量猛增到60469台，比1998年增长67.18%，创历年中国手扶拖拉机出口量的新高。

　　进入21世纪，中国手扶拖拉机产品出口量基本保持在54000～90000台之间，2002年中国出口手扶拖拉机54306台，分别比前两年降低9.04%和5.92%，发展到2004年中国手扶拖拉机产品出口再创历史新纪录，出口量达到66554台，比2002年增长22.55%，发展到2006年，手扶拖拉机的出口量达到85860台，与2004年相比增长29.01%。

　　印度

　　20世纪60年代和70年代，印度所需拖拉机大部分均依赖进口。到80年代初，印度拖拉机生产已形成规模，印度政府规定，凡是国内能生产的拖拉机，就限制进口，即便进口样机也要交纳很高的关税(30%～60%)。在80年代后期，虽不过分强调限制进口，但交过关税后，外国拖拉机比印度自产的还贵很多，这实际上也等于限制了外国产品打进印度。60年代，印度拖拉机进口量约2000～10000台；70年代前期约1000～20000台，随后就很少进口，进口量最多的一年是1972年，达到19739台；进入20世纪90年代，印度取消了限制进口政策，其进口关税从80年代的30%～40%减少到5%～15%，这样，就开始少量进口国外拖拉机。随着国内拖拉机产量的逐年增加，印度生产的拖拉机也开始出口，主要出口到美国、印度周边邻国以及非洲一些国家，出口产品大部分达到国际质量标准。

　　2000～2006年，印度的拖拉机进口量极低。2000年，印度进口拖拉机73台。进口金额为197.0万美元，每台平均为26986美元，2001年进口量增长为104台，进口额却降为164.5万美元，每台平均进口价格为15817美元，与2000年相比，进口量增长42.47%，进口额和每台平均进口价格分别降低16.49%和41.39%；随后两年拖拉机进口量，进口额呈现下降趋势，2003年的拖拉机进口量仅为28台，进口额为128.0万美元，每台平均价格达到45714美元，2004～2006年三年的拖拉机进口量有所上升，但均未突破500台，进口额未突破200.0万美元，如在2006年，印度进口拖拉机350台，进口额为189.6万美元，每台平均进口价格为5417美元。

　　而在这一时期印度的拖拉机出口贸易则呈现逐年增长的趋势。2000年，印度出口拖拉机2692台，出口额为1388.7万美元，每台平均为5158美元，到2003年，拖拉机出口量增长到13865台，出口额为7853.0万美元，每台平均出口价格为5664美元，与2000年相比，其拖拉机出口量，出口额和每台平均出口价格分别增长415.05%，465.49%和9.81%；发展到2006年，印度的拖拉机出口量猛增到25000台，出口额为18834.9万美元，每台平均出口价格为7534美元，与2003年相比，其拖拉机出口量，出口额和每台平均出口价格分别增长80.31%，139.84%和33.02%。印度进口拖拉机多数为大马力高档次拖拉机，而出口拖拉机多为中小型产品。

　　韩国

　　由于韩国的拖拉机工业起步于20世纪60年代，因此，其拖拉机的进出口贸易在早年间均不是十分活跃。20世纪60年代，韩国的拖拉机进口量在1～310台之间，70年代在62～661台之间，80年代在199～2269台之间，90年代在843～25760台之间；而其拖拉机的出口量在20世纪60年代在0～7台之间，70年代3～150台之间，80年代在22～5800台之间，90年代在238～16721台之间。

　　韩国在1997～2006年这一时期的拖拉机进口贸易总体上为先降后升的发展趋势。1997年，韩国拖拉机进口量为4893台，进口额为10467.3万美元，每台平均进口价格为21392美元，1998年拖拉机进口量降为843台，进口额定降为1830.4万美元，每台平均进口价格为21713美元，同比其进口量和进口额分别下降82.77%和82.51%，而其每台平均进口价格同比却增长1.50%；随后几年的拖拉机进口贸易总体上为增长趋势，发展到2005年拖拉机的进口量达到3725台，进口额为7189.6万美元，每台平均进口价格为19301美元，与1998年同比其进口量和进口额分别增长341.87%和292.79%，而其每台平均进口价格同比却下降11.11%；2006年其拖拉机进口量为6300台(估计)，进口额为13176.9万美元，每台平均进口价格为20915美元，与2005年相比，其进口量和进口额定分别增长69.13%和83.28%，而其每台平均进口价格同比亦增长8.36%。

　　韩国在这一时期的拖拉机出口贸易总体上亦为先降后升的发展趋势。1997年，韩国拖拉机出口量为16721台，出口额为2086.6万美元，每台平均出口价格为1248美元，1999年拖拉机出口量降为5503台，出口额为3120.1万美元，每台平均出口价格为5669美元，同比其出口量下降67.09%，而其出口额和每台平均出口价格同比却分别增长49.53%和354.25%；随后几年的拖拉机出口贸易均为逐年增长趋势，2000年，拖拉机出口量为8500台，出口额为5717.2万美元，每台平均出口价格为6726美元，与1999年相比，其出口量、出口额和每台平均出口价格分别增长54.46%、83.24%和18.65%；到2004年拖拉机的出口量达到18702台，出口额为16368.2万美元，每台平均出口价格为8752美元，与2000年同比其出口量、出口额和每台平均出口价格分别增长120.02%、186.29%和30.12%；2005年，拖拉机出口量达到20993台，出口额达到20372.4万美元，每台平均价格为9704美元，与2004年同比其出口量、出口额和每台平均出口价格分别增长12.25%、24.46%和10.88%；发展到2006年其拖拉机出口量为21000台(估计)，出口额为18172.9万美元，每台平均出口价格为8653美元，与2005年相比，其出口量分别增长0.03%，而其出口额和每台平均出口价格同比却分别下降10.79%和10.83%。

　　韩国根据市场需要制定拖拉机进口关税。2004～2005年间的进口税率为：手扶拖拉机进口税率8%；道路用拖拉机进口税率8%；履带式拖拉机进口税率0；农用轮式拖拉机，功率在36.8kW以上的进口税率8%；功率在36.8kW以下的进口税率0。所有拖拉机的零部件产品进口税率均为8%。

　　多年来，韩国的拖拉机进出口贸易主要是在亚洲、非洲和美洲的一些国家之间进行，其中日本和美国是韩国主要进口贸易伙伴，如1993年韩国从日本进口轮式拖拉机2862台，占其当年进口总数的70%左右，其中22.1～36.8kW机型为2520台，36.8kW以上为334台。到90年代中后期，韩国也开始从西欧一些国家进口拖拉机。