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2008年10月英国汽车市场持续低迷

http://www.cction.com  2008-11-21 11:16  中企顾问网

本文导读:2008年10月,英国新车市场已经连续六个月处于下跌状态,其中10月跌幅最大,几乎接近1991年的跌幅纪录。而往年10月份的平均增幅都高达6.9%。过去三个月,英国新车注册量平均跌幅为21.4%。据统计,前十个月,英国新车注册总量为184,541辆。

截至2008年10月,英国新车市场已经连续六个月处于下跌状态,其中10月跌幅最大,几乎接近1991年的跌幅纪录。而往年10月份的平均增幅都高达6.9%。过去三个月,英国新车注册量平均跌幅为21.4%。据统计,前十个月,英国新车注册总量为184,541辆。

  图1 1998~2008年英国新车注册量   (单位:辆)

  表1 2008年英国各类型新车注册量   (单位:辆)

  令人期待的第四季度,市场也许还将继续低迷。英国汽车工业协会已经把2008年的新车销售目标修订为215万辆,与上年同期数字相比降低10.7%。预计2009年英国新车市场将会降低至192万辆。

  10月,经济环境的变化使得消费者对高效节能的经济型汽车更为青睐,柴油史无前例地占市场份额的45.6%。

  在英国汽车市场,10月欧宝可赛销量最好,1~10月,福特福克斯销量最高。此外,道奇、美洲虎和沃尔沃是10月为数不多的几个销量增加的品牌;宝马迷你是10月份英国市场唯一一款快速增长的车型。市场的全面低迷已经显著地表现在私人和商务用车上。但是近几个月,公共车的需求还一直比较坚挺。

  正如英国汽车工业协会首席执行官Paul Everitt所言:“对于英国汽车市场来说,十月份又是一个令人沮丧的月份,需要采取措施恢复消费者信心,使他们重回到汽车展厅来。快速向消费者传递降低税率的信息、废除计划增长方案、鼓励公众购买新车是英国汽车工业恢复的重要组成部分。对于欧洲国家来说,有一个明确目标,即支持对新能源汽车的持续投资。”

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