中企顾问-为中国企业提供精准咨询服务 cction.com 设为首页|加入收藏|网站地图|内容标签
全国客服热线(7*24小时)

400-700-9228

(86)010-69365838
 

国内船舶行业市场走向解述

http://www.cction.com  2011-04-11 11:04  中企顾问网

本文导读:国内船舶行业市场走向解述

       近年来,国家发布了《船舶工业调整和振兴规划》,明确了船舶工业的发展目标:一是船舶生产稳定增长,力争2011年造船产量达到5000万吨,船用低速柴油机产量达到1200万马力;二是市场份额逐步扩大,2011年造船完工量占世界造船完工量的35%以上;三是配套能力明显增强,三大主流船型本土生产的船用配套设备的平均装船率达到65%以上;四是结构调整取得进展,大型船舶企业集团在高端船舶市场具备较强国际竞争力,环渤海湾、长江口和珠江口成为世界级造船基地;五是研发水平显著提高,形成一批具有国际竞争力的品牌船型;六是发展质量明显改善,骨干船舶企业基本建立现代造船模式。

       中国产业信息网(www.chyxx.com)发布的《2011-2015年中国修船业市场前景展望与投资策略研究报告》指出:豪华游轮等船舶将成为我国造船业未来几年科研开发的重点领域。工信部发布2009-2011年船舶工业技术进步和技术改造投资方向,其中未来几年科研开发重点领域包括三大主流船型、高技术高附加值船舶、海洋工程装备等等。

       据了解,三大主流船型是传统的散货船、油船、集装箱船,而高技术、高附加值船舶主要是一些大型液化天然气船、万箱级以上集装箱船、大型液化石油气(LPG)船、大中型工程船舶、大型汽车运输船、客滚船、高档化学品船、科学考察船、大型远洋渔船、豪华游艇、豪华游轮等。

       中国产业信息网行业研究分析师王博指出:从行业整体来看,目前国内主船舶市场主流发展的趋势是以小型船舶为主;大型的像豪华油轮这样的船舶基本上还是靠进口来满足需求。事实上,高档船舶由于技术含量大,利润高,而传统的油轮、集装箱船和散货船等由于市场竞争激烈,利润趋薄。

 

关于中企顾问

  作为中企顾问咨询集团核心基础研究机构,中企顾问不懈地致力于互联网经济领域基础性行业研究、研究产品的创新研发以及数据挖掘,以此实现对中国互联网经济发展的推动。
  中企顾问下设行业研究、创新研发和企业研究三个部门,通过众多分析师的不断积累,已发展成为国内权威的互联网经济研究团队,每年发布各类权威报告超过70份,为中国互联网经济的快速进步做出了卓越贡献。 了解详细>>