2013年我国汽车转向行业利润水平的变动趋势及变动原因

      转向系统零部件厂商一般与整车厂商签订框架性合同，每年确定一次产品销售价格，近年来，我国转向行业的利润水平较为平稳，略有下降。原因在于上游原材料及配件价格的逐年上涨，以及下游汽车厂商为了降低整车价格、提升产品市场竞争力，而逐年下调各种零部件包括转向器及其他零部件的采购价格，从而压缩了转向系统零部件厂商的毛利率水平。

     但是技术实力较强的自主品牌生产厂商依然保持着较高的盈利水平，主要原因是整车生产厂商为提高竞争力不断推出新款车型，使得技术实力较强的生产厂商拥有的整车同步开发合同数量逐年上升。由于同步开发项目一般拥有数年的产品保护期，对整车厂商下调转向系统零部件采购价格有一定的限制，对于拥有较多同步开发合同的生产厂商来说，其毛利率水平降幅较小。