2013年合成橡胶价格受天然橡胶支撑
本文导读:在国内汽车需求和轮胎出口双重拉动下,轮胎需求有望复苏,从而将拉动合成橡胶及丁二烯需求好转。国内汽车产量方而,2013年1月,汽车销量单月同比增长51.2%;据预测,2013年狭义乘用车销量增速有望超预期接近15%。
国内丁二烯消费结构中,30%为顺丁橡胶,32%为丁苯橡胶,19%为ABS12%为SBC。国内合成橡胶2012年全年累计产量下滑7.0%,但下滑幅度呈现逐月收窄趋势。
国内丁二烯下游需求结构(2010年)
2010-2012年国内合成橡胶产量增速回升
在国内汽车需求和轮胎出口双重拉动下,轮胎需求有望复苏,从而将拉动合成橡胶及丁二烯需求好转。国内汽车产量方而,2013年1月,汽车销量单月同比增长51.2%;据预测,2013年狭义乘用车销量增速有望超预期接近15%。
出口需求方而,美国轮胎特保案到期和欧盟标签法的实施给中国轮胎出口带来一正一反的影响。2012年9月,美国轮胎特保案在实施二年后到期,中国出口到美国的轮胎25%的特别关税取消。而2012年11月,欧盟标签法开始实施,要求出口到欧盟的轮胎必须加贴标签,标示轮胎的滚动阻力、滚动噪声和湿抓地力的等级,没有达到最低标准的轮胎将不允许销售。中国轮胎出口量中,约1/3为出口到美国,约18%为出口到欧洲。因此,二者对轮胎出口的综合影响偏正而。
2011-2013年国内汽车累计产量及增速
2011-2013年轮胎累计出口量及增速
天然橡胶与合成橡胶价差处于历史高位,对合成橡胶价格有支撑。2012年11-12月,合成橡胶价格大幅下挫。而天然橡胶受泰国和我国收储支撑,以及全球大宗商品强势带动,价格保持稳中小涨,致天然橡胶与合成橡胶价差拉大。目前,天然橡胶减顺丁橡胶价差6400元/吨,天然橡胶减丁苯橡胶价差6900元/吨,处于历史高位(近2年平均价差分别为3465元/吨和5578元/吨)。
2011-2013年天然橡胶与顺丁橡胶价差走势(元/吨)
011-2013年天然橡胶与丁苯橡胶价差走势(元/吨)