2011年1-10月我国压路机市场销售情况分析

       内容提示：2011年1-10月机械式单钢轮、轮胎压路机同比下降是压路机销售的一个特点，机械单钢轮压路机以良好的性价比，一直占据50%左右比重，由于其在基础压实中能够满足基本作业，购置成本较低，投资回报率高，仍然是市场最受青睐的机型，全液压压路机的销售保持了增长态势。

       根据中国工程机械工业协会统计数据显示，2011年1-10月22家压路机企业共销售压路机19502台。较2010年同期减少8.5% 。参加统计的22家压路机企业分别为徐工科技4375台、洛建1340台、洛阳路通1988台、厦工三明1683台、江阴柳工1936台、常林股份707台、山推股份1584台、三一重工724台、山东公路67台、中联重科127台、鼎盛天工31台、湖南江麓69台、龙工路面1508台、靖江骏马648台、山东临工451台、沃尔沃191台、宝马格(中国)278台、维特根悍马242台、戴纳派克770台、卡特彼勒30台、科泰重工477台、卡特山工276台。

       2012-2016年中国压路机市场全景调查及发展前景研究报告

       2005年之后，压路机市场开始缓慢增长。2009年我国大量工程开工建设，公路建设力度进一步加大，在一定程度上拉动了对路面机械的需求，压路机也从中受益，2009年全年销售达16333台，同比增加5842台，增幅达55.7%。

       承接2009年的旺销态势，2010年较2009年同期相比增加9248台，2011年1-10月较2 0 1 0年同期减少1822台。压路机2005-2011年1-10月的月度销售图如图2所示。

       2011年1-10月全液压单钢轮压路机销售2291台，与2010年同期相比增长364台，增长18.9%，如图3所示。全液压双钢轮压路机较2010年同期增长107台，增幅8.2%，机械式单钢轮压路机较2010年同期减少2844台，减幅21.9%。轮胎式压路机较2010年同期减少303台，减幅16.3%，2Y、3Y系列静碾压路机销量一改往年下滑态势，较2010年同期增长37台，增幅4.0%。2011年1-10月机械式单钢轮、轮胎压路机同比下降是压路机销售的一个特点，机械单钢轮压路机以良好的性价比，一直占据50%左右比重，由于其在基础压实中能够满足基本作业，购置成本较低，投资回报率高，仍然是市场最受青睐的机型，全液压压路机的销售保持了增长态势。全液压压路机以其优异的作业质量、高效的性能优势逐步扩大在压路机市场的比率，随着新的道路施工技术规范的修定和实施，该产品因施工效率、作业质量高等特点，市场份额将逐步增长。

       在2011年1-10月销量19502台中，压路机第一阵营占据了一半以上的市场份额，徐工科技占据了20%以上的市场，2011年1-10月年各压路机企业的市场占有率中，徐工科技的市场占有率为22.4%，洛建市场占有率为6.9%，江阴柳工市场占有率9.9%。三一重工2011年1-10月销售724台，市场占有率3.7%，较2010年同期增长21.1%。常林股份2011年1-10月销售707台，较2010年同期增长7.1%。山东临工451台的销量与2010年429台相比，增长5.1%。另外，2011年1-10月共有22家压路机企业参加统计，其中科泰重工、卡特山工分别销售477台和276台，市场占有率为2.4%、1.4%。

       1.2 区域销售情况2011年1-10月全国各省区压路机销售统计中，国内市场销量比重大的分别为江苏1586台、安徽802台、山东810台、河南935台、北京662台、河北627台、山西606台、内蒙古618台、广东574台、湖南509台、四川617台、云南546台、贵州549台、新疆963台、陕西571台。与2010年相比，传统的压路机销售大省需求旺盛，就区域市场而言，中部地区(江苏、安徽、山东、河南)增长幅度最大，其次，西部地区及西部战略效应一直是行业关注的焦点，西部地区(四川、云南、贵州、陕西、新疆、青海、甘肃、宁夏、西藏)也实现了较快增长，东区和东北区销售最少。