高温合金行业发展历程

       第二次世界大战期间，为了满足新型航空发动机的需要，高温合金的研究和使用进入了蓬勃发展时期。40年代，英国在镍中加入碳、钛和铝等制成了第一种镍基高温合金——Nimonic 80，并在此基础上发展了系统。年代至50年代，美国发展了Inconel、Waspaloy、Udimet等系统。进入喷气时代，发动机的涡轮需要承受极高的温度，再次促进了高温合金的发展。70年代至80年代，铸造高温合金逐渐超过变形高温合金，在美国出现了Mar-M和IN系统。中国从1956 年开始试制高温合金，目前已有GH系变形高温合金和K系铸造高温合金。20世纪90年代初，粉末高温合金制的压气机盘和涡轮盘投入使用，成为继变形和铸造高温合金之后又一类高温合金。

高温合金发展历程

        中国高温合金的发展始于上世纪五十年代

       1956年开始在北京钢铁学院（现北京科技大学）、东北工学院（现东北大学）等学校设立了高温合金专业；在钢铁研究总院、中国科学院沈阳金属研究所和北京航空材料研究院分别设置了材料研究、材料基础研究和材料应用研究的专业科室。抚顺特钢、上钢五厂（现宝钢股份特殊钢分公司）和长城特钢等企业通过引进设备、组织攻关逐步建成了高温合金材料生产线，形成了为我国发展先进航空航天发动机相配套的生产体系。

       五十多年来，中国高温合金的发展密切结合我国航空和航天发动机的研究和生产，研制了多种牌号高温合金，建立了我国高温合金体系，成为美、英、俄以外，世界上第四个具有自己高温合金体系的国家。