国内航空业处于高速发展期

     航空业的发展与宏观经济密切相关，国内经济增长整体虽有下移，但稳增长依然是主流趋势。《2012-2016年中国航空制造市场调研与投资战略研究报告》显示：2011年国内航空RPK增速为12.33%，2012年1-10月增速依然保持10.98%，增长依旧强劲。从发展趋势来看，参考美日航空业的发展轨迹，我们发现，随着人均GDP与航空需求保持同步增长，其中在人均GDP达到10000美元之前，航空需求的增速保持快速增长，复合增速达到10%以上；弼人均GDP达到10000美元甚至25000美元以上时，航空增速开始放缓，复合增速在2-5%之间。从时间跨度来看，高速增长的时间段有长有短，跨度较大的可以保持30年以上，短的也可以维持20年。

    从改革开放以来，国内航空需求一直保持快速增长。国内GDP增速目前保持在7-8%左右，仍然远高于美日航空业高速增长时期的GDP平均增速。从人均GDP来看，2011年国内人均GDP为5414美元，尚处于航空业发展对应的人均GDP的早期阶段。宏观上，中企顾问网判断国内经济在较长时间内将稳定在7%左右的增长，随着人均GDP的增长，航空业将继续保持中高增速。即使考虑许多国家在经济增长中出现的“中等收入陷阱”问题，分析认为在人均GDP增长到10000美元之前，国内航空业可以保持快速增长，时间至少可以维持10年左右。

 中外航空发展对比